Internetissä olevat tiedot ovat jo riittävän suuria muodostamaan mielipiteesi AvtoVAZ: n uudesta kehityksestä - Lada Vesta. Vestan suunniteltu julkaisupäivä on lokakuu 2015. Mutta tähän mennessä paljon voi silti muuttua. Tällä hetkellä tunnetaan tärkeimmät tosiasiat autoteollisuuden uudesta kotimaisesta kehityksestä.
Vuonna 2015 AvtoVAZ laittaa kokoonpanolinjalle kaksi uusinta kehitystyötä: Lada Vesta ja Lada X Rai. Venäläiset autoilijat odottavat innokkaasti, mutta samalla odottavat huolestuttavasti näitä uusia esineitä. Mitkä ovat ensimmäisen uuden sukupolven auton - Lada Vestan - pääominaisuudet ja ominaisuudet:
· Auton hinta perusversiossa on noin 400 000 ruplaa;
· Ensimmäiset Vesta-autot tulevat myyntiin lokakuussa 2015;
· Tämän mallin korin korroosionestokäsittelyllä on 6 vuoden takuu;
· Perustana käytetään kotimaista alustaa Lada B / C;
· On myös maahantuotuja osia, jotka on lainattu muista malleista, mutta niiden osuus on 10–15% koko kokoonpanosta;
· Uuden Ladan suunnittelun on kehittänyt Steve Mattin, entinen Mercedes-Benzin ja Volvon suunnittelutoimistojen johtaja;
· Vesta pääsee C-luokan autoon, akseliväli on samanlainen kuin Renault Megan -malli;
· Lada Vesta tarjotaan neljällä varustelutasolla;
· Tällä mallilla on apurunko, jota ei ole missään muussa AvtoVAZ-autossa;
· Malli asennetaan IzhAvton tehtaalla uudelle modernisoidulle AIMS-radalle.
· Tarjotaan kahta vaihdelaatikkoa: 5-vaihteinen mekaniikka ja kotimainen "robotti", jota aiemmin käytettiin Priorassa;
· Vesta-säiliön tilavuus on 55 litraa;
· Auton perusvarustukseen kuuluvat: moottorin suojaus, lisävarusteet, ABS, ESP, mahdollisesti ilmastointi.
Ensimmäinen West-mallisto tehtiin vaahtomuovista peruskärryssä, jota käytettiin paristoilla.
Auton näyttelymalli luotiin Italiassa, näytteessä ei ole yhtä sarjaelementtiä.
Vesta-mallit lähetettiin Togliatin tehtaille näytteinä siitä, että Togliatin tehtailla on vielä tulevaisuutta.
Lada Vestalla on uusi yritysstandardi - tavaratilan kannessa uusi “LADA” -tunnus. Lisäksi kaikilla uusilla Lada-autoilla on tällainen tunnus, mutta Vesta on ensimmäinen.
Videoesityksessä Vesta-konsepti ajaa hyvin hitaasti ja melko jäykästi. Kyse on jousitetusta jousituksesta ilman elastisia elementtejä.
Muinaisen Rooman mytologiassa perheen tulisija jumalatar kutsuttiin Vesta.
Vesta esitellään sedan-, viistoperä- ja farmariautona.
