Moottorin teho on yksi sen tärkeimmistä indikaattoreista. Autoharrastajilla on mahdollisuus lisätä sitä merkittävästi pinnallisen tai syvän virityksen avulla.
Kuvittele tilanne, jossa et aio vielä vaihtaa autoa ja se sopii sinulle täysin, lukuun ottamatta moottorin tehoilmaisimia, ketteryyttä ja aggressiivisuutta. Haluat yhtäkkiä nopeutta ja adrenaliinia veressäsi. Mitä tehdä? Ensimmäinen vinkki on vaihtaa auton moottori tehokkaammaksi yksiköksi, jos vain se sopii rautahevosesi merkkiin. Jos monista syistä sitä ei voida tehdä, sinun ei pitäisi välittömästi epätoivoa.
On olemassa useita tapoja lisätä kymmenkunta puolitoista "hevosta" moottoriin, vaikka sinun tulisi heti varoittaa, että tämä vähentää merkittävästi moottorin käyttöikää. Jos kuitenkin päätit leikkauksesta, siirrymme sitten kysymyksen pohtimiseen.
Mitä sisältyy moottorin virityksen käsitteeseen
Moottorin säätäminen (pakottaminen) on mahdollista sekä pinnallisesti että syvemmällä. Ensimmäisen tyyppiseen viritykseen kuuluu toimenpiteiden suorittaminen "auton hengityksen" helpottamiseksi, mikä saavutetaan:
1. Korvaa vakiomallinen ilmansuodatin ns. Nollavastussuodattimella. Käsittelyn ydin on vähentää merkittävästi energiankulutusta, jota käytetään ilman imemiseen moottoriin.
2. Pakojärjestelmän optimointi kaasujen kulkemisen helpottamiseksi pakojärjestelmän läpi. Nämä työt koostuvat hämähäkkityyppisen pakosarjan ja ns. "Suoravirtaisen" pakojärjestelmän asentamisesta. Minun on sanottava, että moottorin tehon vähäisen kasvun lisäksi saat aggressiivisemman äänen sen käytön aikana (seurauksena "eteenpäin virtaus" -asetuksesta), mikä ehkä antaa sinulle tarvittavat tuntemukset.
Syvän virityksen ominaisuudet
Oletko tosissasi mahdollisesta moottorin nopeasta kulumisesta? Sitten voit edetä syvään viritykseen, toisin sanoen voimayksikön ominaisuuksien vakavaan muutokseen.
Sirun viritys suoritetaan useimmiten, kun tehtaan laiteohjelmisto vaihdetaan elektronisessa ohjausyksikössä polttoaineseoksen syöttämistä ja säätämistä varten. Tällaisella menettelyllä voit paitsi lisätä tehoa 15-20%, myös lisätä merkittävästi vääntömomenttia. Sitä käytetään tarvittaessa (tai haluttaessa) sylinterien poraus, kevyt kampiakselin ja mäntien asentaminen. Kaikki nämä toimet yhdessä voivat antaa erittäin vakavan vaikutuksen (jopa kaksinkertainen tehonlisäys).
Kun olet saavuttanut tämän tavoitteen, lisäämällä auton dynamiikkaa ja nopeusominaisuuksia, älä unohda mukauttaa autosi jarrujärjestelmää ja jousituselementtejä uuteen todellisuuteen.
