Kotimaan moottoriteillä on edelleen melko paljon klassisia VAZ-autoja ja kaasuttimen moottoreilla varustettuja etuvetoja. Usein auton omistajat kohtaavat kysymyksen siitä, kuinka lisätä sen tehoa. On monia tapoja ratkaista tämä ongelma.
Ohjeet
Vaihe 1
Nollavastuksen ilmansuodatin Käynnistä yksinkertaisesti: Asenna nollavastuksen ilmansuodatin, jota kutsutaan nollaresistanssiksi. Ei ole vaikea ostaa sitä autovaraosamarkkinoilta tai verkkokaupoista. Asennustapa: Aloita purkamalla vanha suodatinkotelo ja kylmällä säällä lämpimää ilmaa tuottava ilmakanava, kampikammion pakoputki. Asenna nollavastussuodatin oheisten ohjeiden mukaisesti. 3–5 prosenttia ylimääräisestä tehosta toimitetaan sinulle.
Vaihe 2
Suora äänenvaimennin Asenna suora äänenvaimennin. Aloita poistamalla resonaattori ja vanha äänenvaimennin. Jätä pakosarja, ns. "Housut". Asennus ei vie paljon aikaa, kiinnittimet ja ripustettavat kuminauhat pysyvät ennallaan. Valitse putken halkaisija mieltymystesi mukaan. Mutta on yksi haittapuoli: kiihdytyksen ja kaasun purkautumisen aiheuttama melu ei ehkä ole miellyttävä sen ympäristössä oleville ihmisille, eikä liikennepoliisin tarkastajien ongelmia voida sulkea pois.
Vaihe 3
Lisää puristussuhdetta Irrota sylinterinkansi, jauhaa se erikoistuneessa korjaamossa 0,5-1 mm: llä, mikä vähentää polttokammion tilavuutta ja lisää puristussuhdetta. Hanki 12-15 prosentin tehonlisäys. Huomaa, että sinun on käytettävä 95-98 RON-bensiiniä yllä olevan toimenpiteen jälkeen.
Vaihe 4
Urheilunokka-akselin asentaminen Urheilu-nokka-akseli varmistaa, että seoksen täysi varaus toimitetaan sylinteriin optimaalisesti, mikä lisää venttiilin nostoa. Moottorin tehon lisäämiseksi asennetaan virityskamerat, jotka erottuvat poikkeuksellisen sileästä profiilista, joka varmistaa kaasunjakomekanismin luotettavan toiminnan. Urheiluakseleiden ominaisuus on, että niiden käyttö työntää räjähdysrajaa, erityisesti pienillä kampiakselien nopeuksilla. On olemassa monenlaisia urheilu-nokka-akseleita, jotka on suunniteltu eri tarkoituksiin: - pieni vääntömomentti akseli kaupunkiajoon; - yleisakseli "kaupunki - moottoritie" - Nokka-akseli, jossa on vähemmän venttiilinnostoa, saa aikaan positiivisen vaikutuksen pienillä kampiakselin nopeuksilla, kun taas korkeammalla nostolla varustettu nokka-akseli antaa enemmän voimaa suuremmilla taajuuksilla.
