Nykyään valtava määrä autonvalmistajia ei luovuta luomuksiaan tunnetuilla sytytysjärjestelmillä, jotka käyttävät tavanomaista avainta, vaan järjestelmillä, joissa moottori kytketään päälle yhdellä painikkeella. Monet auton omistajat päättävät parantaa ajoneuvoaan itsenäisesti pysyäkseen itsensä muodin suuntauksissa.
Tarpeellinen
- - pieni ruuvimeisseli;
- - järjestelmä
- - veitsi;
- - juotin.
Ohjeet
Vaihe 1
Varmista, että kaikki johdot on irrotettu ensin akusta. Poista tällöin ohjauspylvään suojus.
Vaihe 2
Nyt sinun on käännettävä virta-avain ensimmäiseen asentoon. Käytä tätä pienellä ruuvimeisselillä. Paina myös kaikki käytettävissä olevat leikkeet. Irrota liittimen pistokkeen muovisuojus, jotta kaikki tarvittavat johdot ovat helposti saatavilla.
Vaihe 3
Kun he ovat edessäsi, selvitä kaavion avulla, mikä johto johtaa minne. Nyt sinun on poistettava kaikki johtimet, jotka menevät käynnistimen sähkömagneettiin. Purkaa kontakti niistä ja poista sitten päät, jotka on juotettava myöhemmin uuden releen langan kanssa.
Vaihe 4
Ota nyt paksu lanka, joka oli käynnistimen vieressä. Kuori langan päät veitsellä ja juota se sitten releen virtalähteen käämityksen kanssa.
Vaihe 5
Kun kaikki johdot on juotettu huolellisesti, peitä liitäntätulppa kannella ja liitä sitten liitin. On huomattava, että yhdessä sarjassa releen kanssa (olet jo juoten aseman siihen) on sulakepidike. Se on kiinnitettävä paikkaan, johon pääsee helposti, jotta myöhemmin, jos se on tarpeen vaihtaa, sinun ei tarvitse purkaa koko etupaneelia.
Vaihe 6
Liitä maadoitusjohto releeseen. Nämä johdot ovat usein ruskeita. Leikkaa se liittimestä ja kiinnitä se käynnistyspainikkeeseen, jossa on oltava vielä yksi kosketin. Kiinnität siihen relejohdon.
Vaihe 7
Tarkista nyt ennen kokoonpanon viimeistä vaihetta, kuinka painike toimi. Jos olet noudattanut kaikkia yllä olevia ohjeita, sinun pitäisi pystyä aloittamaan ensimmäisellä kokeilulla. Voit asentaa painikkeen itse haluamaasi paikkaan.
