Autosiiven maalaus voi olla tarpeen, jos sen pinnoite vaurioituu, mikä tapahtuu usein onnettomuuden tai väärän pysäköinnin seurauksena. Usein siipi ei muutu vuosien varrella, minkä vuoksi sen pinta halkeilee ja murenee. Tässä tapauksessa tarvitaan myös maalaus. Työn laajuus määritetään erikseen, koska se riippuu naarmujen ja halkeamien tyypistä ja koosta.
Automaattinen emali käytetään auton siiven maalaamiseen. Tällä väriaineella on epätasainen rakenne. Se sisältää erilaisia pigmenttejä, kuten korroosionestoaineita, kosteutta kestäviä, pinnoitteita ja monia muita. Autoemalin pää pigmentti on se, jota käytetään tietyn värin antamiseen. Voit maalata autosiiven kolmella emalilla, joista valita: akryyli, nitro ja alkydi.
Siipien valmisteluvaiheet ennen maalaamista
Lopputulos riippuu valmistelutyön laadusta. Siksi siiven valmisteluun on suhtauduttava kaikella vastuulla.
Valmistelutyöt on suoritettava suihkukopissa, ja jos sitä ei ole, puhtaassa autotallissa.
Aluksi auto pestään perusteellisesti, minkä jälkeen se kuivataan, ja vaurioitunut alue rasvataan ja liimataan teipillä kaikilta puolilta. Tämä estää maalin ja pohjusteen vuotamisen koneen vierekkäisille alueille.
Siipien valmistelu sisältää seuraavat vaiheet:
- vaurioituneen alueen hionta;
- pinnan rasvanpoisto;
- kitti;
- puhdistus ja jauhaminen
- pohjustus.
Lokasuojan suuret kolhut on suoristettava ennen täyttämistä.
Siipimaalaus
Ensimmäinen maalikerros on ohuin. Sitä kutsutaan myös "kehittyväksi". Levittämisen jälkeen voit helposti tarkastella kaikkia valmistelutyön aikana tehtyjä puutteita. Jos ne löydetään, ne on poistettava kitillä.
Maalia levitettäessä tahroja ei tulisi sallia, koska niiden poistaminen on melkein mahdotonta.
Maalikerros on levitettävä siipeen yhdensuuntaisina vaakasuorina viivoina ylhäältä alaspäin. Toinen kerros levitetään kohtisuoraan ensimmäiseen, minkä vuoksi edellisen kerroksen puutteet voidaan helposti piilottaa.
Sinun on levitettävä maali 30 senttimetrin etäisyydelle pinnasta. Jos ruiskumaali on liian kaukana, on suuri mahdollisuus, että suurin osa maalista ei yksinkertaisesti saavuta pintaa, koska se vain suihkuttaa ilmaan. Liian lähellä käytettäessä on melkein mahdotonta välttää roikkumista. Tasaisen värisen pinnan saamiseksi maali levitetään kohtisuoraan siipipintaan.
Jokainen seuraava maalikerros voidaan levittää vasta sen jälkeen, kun edellinen on hieman kuivunut. Tämä kestää yleensä korkeintaan 20 minuuttia ilman lämpötilasta ja kosteudesta riippuen. On parasta maalata auto ilman lämpötilassa 20-25 ° C.
Jos noudatat kaikkia suosituksia, auton siiven maalaaminen, vaikka se tehdään itsenäisesti, antaa sinun saavuttaa erinomaisia tuloksia.
