Autoharrastajat huolehtivat autonsa ulkoisesta kunnosta. Mutta on tilanteita, joissa joudut havaitsemaan suosikkisi kehossa vihamielisiä naarmuja. Voit tietysti antaa auton asiantuntijoiden käsiin, mutta se ei ole halpaa. Mutta naarmuuntuminen vie hyvin vähän aikaa, jos sinulla on joitain taitoja itse.
Ohjeet
Vaihe 1
Ensinnäkin, sinun tulee tutkia naarmu huolellisesti. Ensinnäkin, poista mahdollinen jäljellä oleva maali - ruoste ja lika. Tämä tehdään ensin kostealla liinalla ja sitten hiekkapaperilla. Hiekkapaperia käytettäessä on syytä tarttua naarmun ympärillä olevaan vähimmäisalueeseen, jotta vahinkojen koko ei kasvaisi. Sitten sinun täytyy kitata pinta. On suositeltavaa ostaa kaksikomponenttinen seos. Seuraavaksi sinun on tasoitettava pinta kumilastalla. On tärkeää levittää seos ohuena kerroksena. Sen jälkeen sinun on odotettava, kunnes kitti on täysin kuiva, ja hio pinta. Karkea hiekkapaperi on täydellinen tähän prosessiin. Käsien tulee olla erittäin varovaisia, jotta lähellä oleva pinta ei vahingoitu. Sileyden tarkistamisen jälkeen se on sallittua puhdistaa hienommalla hiekkapaperilla ja voit aloittaa maalaamisen.
Vaihe 2
Ennen kuin maalataan auton pinta täyttöpaikalla, on tarpeen valita maalin tarkka sävy auton korin värin mukaisesti. Mustesävyn numero on kirjoitettu laitteen mukana toimitettuun esitteeseen. Voit myös selvittää sävynumeron kilven numerosta, joka sijaitsee hupun alla lähellä VIN-koodia. On myös äärimmäisiä tapauksia, joissa auton omistajalla on kaukana uudesta autosta. Maalin sävy määritetään poistamalla polttoainesäiliön korkki ja valitsemalla väri kaupassa omin käsin. Viimeinen maalausvaihe on pinnan peittäminen erikoistuneella autolakalla sekä pinnan kiillotus hankausaineella.
Vaihe 3
Hankaamattoman kiillotusaineen käyttö toimii matalissa naarmuissa. Voit tunnistaa visuaalisesti vian, joka ei vahingoittanut alempia maalikerroksia - naarmu on valkoinen. Pyyhi tämä paikka kostealla liinalla. Niin kauan kuin pinta on märkä, naarmu ei ole näkyvissä. Kun se kuivuu, vahingot ilmenevät uudelleen. Kiillotustapa auttaa voittamaan matalan naarmun. Aine tulisi levittää puhtaalle liinalle, sitten vaurioituneelle alueelle, käsittelemättä tai hankaamatta mitään. Kun koostumus kuivuu vähän, naarmun paikka on hierottava. Riittää, että tehdään 15-20 ympyrää yhdessä paikassa.
Vaihe 4
Voit ostaa Anti-Risk-työkalun mistä tahansa autoliikkeestä. Se soveltuu tilanteisiin, joissa naarmu on tuskin havaittavissa eikä edes tunnu kosketukselta. "Anti-risk" poistaa myös tahrat auton pinnalta. Levitä pakkauksen ohjeiden mukaan.
Vaihe 5
Erikoistunut vahapohjainen lyijykynä on suunniteltu "pelastamaan" auton kori syvemmiltä naarmuilta. Kynän käyttämiseksi ja 100 prosentin tuloksen saavuttamiseksi sinun tulee puhdistaa vaurioitunut alue hyvin ja poistaa siitä rasva. Sen jälkeen voit peittää naarmun lyijykynällä, ja heti kun tuote on imeytynyt ja kuivunut, sinun on kiillotettava tämä kehon alue millä tahansa ei-hankaavalla vaihtoehdolla. Tässä tapauksessa merkkien sävyt ovat yleismaailmallisia. Ne on valmistettu vaaleille tai tummille korirakenteille. Naarmu voidaan poistaa tällä tavalla lyhyeksi ajaksi. Lyhyen ajan kuluttua (3-4 pesua), käsittely tulisi toistaa.
Monet valmistajat eivät rajoitu vain korjauskynän julkaisemiseen. Viimeisimmissä versioissa merkkiin lisätään erityisiä suihkeita, applikaattoreita, paikallisia kiillotusaineita ja jopa mikrokuituliinoja. Markerissa oleva perustyökalu valitaan tarkemmin sävyllä.
Vaihe 6
Naisten kynsilakkaa muistuttavaa maalipulloa (harjalla) käytetään melko syviin naarmuihin. Soveltuu myös silloin, kun emali on harjattu suurelle syvyydelle ja saavuttaa metallin. Tämä lakka sisältää lasikuitukomponentteja. Ne toimivat täydellisesti pohjamaalina. Lisäksi tätä menetelmää on melko helppo käyttää. Mutta lakalla on myös haittoja: ohut harja, on suositeltavaa käyttää tuotetta maksimaalisesti pullon avaamisen jälkeen. Maali kuivuu melko nopeasti. Jotta lakka voidaan levittää onnistuneesti, vaurioituneen alueen kehon pinta tulee puhdistaa ja rasvata sekä kuivata. Seuraavaksi sinun täytyy ravistaa pulloa voimakkaasti ja voit maalata. On toivottavaa, että auton maalikoodi vastaa täsmälleen pullossa olevaa tuotetta.
Vaihe 7
Taistele erittäin syviä naarmuja vastaan. Joissakin tilanteissa tällaiset viat on korjattava välittömästi autopalvelussa. Jos teet jotain väärin, kun korjaat naarmun itse, voit sallia korroosioprosessin alkamisen. Jos kuljettaja on ammattimainen kitti ja kiillotus, voit yrittää korjata ongelman itse. Tarvitset: pohjan naarmutilan täyttämiseksi, erilaatuista hiekkapaperia, maalia, automaattista emaliä, hiomapalaa, lastaa, pohjamaalia, kittiä. Sävy on syytä valita erittäin huolellisesti, jotta loppujen lopuksi ei ole eroja vartalon väreissä tai, mikä vielä pahempaa, luonnottomissa vaalennetuissa tai tummennetuissa pisteissä. On syytä valita todistetut ja todistetut työkalut ja soveltaa integroitua lähestymistapaa.
Ensinnäkin kannattaa hioa pinta metallin avautumisalueelle. Pinnan tulee olla sileä, sinun on poistettava naarmun jättämä ura. Käytä tätä varten hiomapalaa ja karkeaa hiekkapaperia. Hio maali vaurioituneen alueen ympärillä lempeämmällä hiekkapaperilla. Sitten sinun on poistettava rasva ja levitettävä kitti. On suositeltavaa ottaa akryylipohjainen. Lisäksi pinta tulee käsitellä hiekkapaperilla pohjustusta varten ja pohjustaa. Anna kuivua, hiero kunnes kiiltää. Loppujen lopuksi tämä paikka on maalattava (mieluiten suihkepullosta) ja levitettävä autolakalla.
