Kaikkien autojen telineet, mukaan lukien VAZ 2110, ovat sen jousituksen tärkein osa. Ne on suunniteltu vaimentamaan rungon tärinää epätasaisilla pinnoilla sekä alustan hyvään tarttumiseen tien pintaan.
Tarpeellinen
- - avaimet malleille M19 ja М14;
- - erityinen avain ohjauskärkien suulakepuristamiseen;
- - momenttiavain;
- - jack;
- - laite jousien puristamiseen;
Ohjeet
Vaihe 1
Kuten kaikilla auton osilla, myös joustavilla on tietty valmistajan määrittelemä käyttöikä. VAZ 2110: llä se on noin 30-40 tuhatta km.
Vaihe 2
On mahdollista huomata, että tämän auton joustot ovat epäkunnossa joidenkin oireiden takia, kuten ohjauspyörän lyönti, korin voimakas tärinä viallisen telineen puolelta, auton luiskahtaminen kaarteissa, jarrutuksen lisääntyminen etäisyys, kolhiintuminen epätasaisilla tienpinnoilla ja öljyvuodot telineeseen … Tällaisissa toimintahäiriöissä auton käyttö on erittäin epätoivottavaa. Kaikki tämä voi johtaa vakaviin seurauksiin, esimerkiksi tukien tukilaakereiden vikaantumiseen, etupyörien epätasapainoon. Kaikki tämä voi johtaa navan vaurioitumiseen ja muuttua sitten korjauskustannuksiksi. Tärkeintä on, että auton turvallisuus heikkenee jarrutusmatkan kasvaessa; nämä muutamat metrit voivat maksaa koko korin korjauksen ja, mikä vielä pahempaa, elämäsi. Seurauksena on, että jarrupalat kuluvat voimakkaasti, ja tämä on myös lisäkustannuksia.
Vaihe 3
Auton juoksuvälineiden diagnoosi voidaan parhaiten tehdä autopalvelussa tienpintaa simuloivassa erityisessä osastossa. Sen jälkeen suoritetaan ajoneuvotelineiden diagnostiikka. Mutta voit tarkistaa alustan viikoittain ja tehdä sen itse. Tätä varten sinun on valittava tunnettu tieosuus ja annettava kääntyminen samalla nopeudella tarkkailemalla auton käyttäytymistä. Heti kun auto alkaa liukua, telineet on vaihdettava.
Vaihe 4
VAZ 2110: n etutukien vaihto tapahtuu tasaisella pinnalla. Tiilet tai muut esineet on sijoitettava pyörien alle, jotka estävät autoa vierimästä tunkkiessaan. Löysääksesi varren mutterin, irrota suojakorkki. Irrota seuraavaksi kolme ylempää pulttia, jotka pitävät telinettä. Irrota sitten jarruletku kannattimesta, jotta se ei vahingoitu varaosaa poistettaessa. Irrota ohjaussolki ja sitten ohjauspää. Irrotettu teline on kiinnitettävä ruuvipenkkiin. Purista sitten jousi erityisellä iskunvaimentimen jousien kiristyslaitteella, kunnes se lopettaa tukikuppien painamisen. Purkaminen on valmis. Vaihda vanha teline uuteen. Kokoa täsmälleen päinvastaisessa järjestyksessä. Korjauksen viimeinen vaihe on tarve tehdä pyörän suuntaus.
