Klassisten VAZ-autojen modernisoimiseksi niiden omistajat esittävät uusia elementtejä muista malleista. Usein ne korvaavat "alkuperäisen" kaasuttimen "Solexilla" etuvetoisista autoista. Se tarjoaa paremman kiihtyvyysdynamiikan, tasaisen kiihtyvyyden, pienemmän polttoaineenkulutuksen ja pienemmän myrkyllisyyden.
Se on välttämätöntä
- - avain 13;
- - paksu lämpöä eristävä (10-15 mm) muovitiiviste;
- - paroniittitiiviste tuloputkessa;
- - kaasutinpahvi;
- - ohut letku pakkasnestettä varten 80 cm;
- - kaksi kiinnitintä;
- - pistokkeet käyttämättömille haaraputkille;
- - sarja sovittimia ja tankoja kaasupoljinta varten;
- - takaiskuventtiili;
- - tee;
- - imukaapeli vuodesta 2108.
Ohjeet
Vaihe 1
Asenna kontaktiton sytytysjärjestelmä autoon, koska Solex-kaasutin on asetettu toimimaan ohuella seoksella. Sen sytyttämiseen tarvitaan voimakas purkaus, joka saadaan sytytyspuolasta (enintään 25 kV). Aseta sytytystulpan rako 0,7-0,8 mm.
Vaihe 2
Tarkista uimakammion polttoainetaso ennen asennusta. Kierrä tätä varten kaasuttimen kannen viisi ruuvia ruuvimeisselillä, irrota se, käännä se ympäri ja mittaa tiivisteen ja kellukkeiden alareunan välinen rako. Tarkista neulaventtiilin tiiviys. Aseta kansi takaisin. Tarkista kaasun ja rikastimen käynnistysvälys (vastaavasti 1/2, 5 mm). Aseta polttoainesäiliö polttoainepumpun tuloaukkoon.
Vaihe 3
Asenna kaasutin. Tässä tapauksessa moottorin on oltava kylmä. Poista vanha otsonikarburaattori ja vanha tiiviste, laita paroniittitiiviste, sitten paksu muovitiiviste sen päälle, sitten pahvitiiviste päälle ja laita Solex. Älä käytä pähkinöitä.
Vaihe 4
Aseta kannatin sovittimien ja tankojen joukosta muttereiden alle, jotka ovat lähempänä moottoria. Asenna siihen kaksihaarainen vipu, joka irrotetaan sylinterikannen kannattimesta. Vaihda lyhyt polkimen tanko pitkään. Säädä se sopivaksi. Kiinnitä palautusjousi lähelle polkinta. Vaihda rikastinkaapeli VAZ 2108 -auton kaapelilla.
Vaihe 5
Liitä kaasuläpän lämmitys. Irrota jäähdytysnesteputki imusarjasta ja aseta se kiinnittimellä kiinnittimellä kaasuttimen lämmitysputkeen. Aseta putken toiselle päälle ohut pakkasnesteletku imusarjaan. Muista tehdä tämä, koska kun lämmitystä ei ole, pakkanen reunalla voi jäätyä jäätymistä kosteassa, viileässä säässä, mikä johtaa epävakaaseen joutokäyntiin. Ota jälleenmyyjälle alipainesäiliö oikealla olevasta alaosasta, katsottuna auton suuntaan. Liitä kampikammion tuuletus kaasuttimen pohjassa olevaan nippaan, joka on suunnattu ohjaamoon.
