Volvo: Geartronic-vaihteisto Vs. Manuaalivaihteisto

Sisällysluettelo:

Volvo: Geartronic-vaihteisto Vs. Manuaalivaihteisto
Volvo: Geartronic-vaihteisto Vs. Manuaalivaihteisto

Video: Volvo: Geartronic-vaihteisto Vs. Manuaalivaihteisto

Video: Volvo: Geartronic-vaihteisto Vs. Manuaalivaihteisto
Video: Настоящая проблема АКПП Вольво! // Ремонтируем автомат Aisin TF80 2024, Marraskuu
Anonim

Volvo-autot on varustettu valinnaisella Geartronic-vaihteistolla, joka muistuttaa olennaisesti Porsche Tiptronic -vaihteistoa, joka otettiin käyttöön vuoden 1989 lopulla.

kuusivaihteinen vaihteisto geartronic volvo
kuusivaihteinen vaihteisto geartronic volvo

Autovalmistajat ovat kokeilleet kytkinvapaata puoliautomaattista vaihteistoa 1930-luvulta lähtien, tuolloin Packard, Chrysler ja Oldsmobile. Myöhemmät ja paljon paremmat esimerkit ilmestyivät vuonna 1990 ja uudemmissa versioissa Porsche 911 Tiptronic, BMW Steptronic ja Chrysler Autostick.

Manuaalivaihteistolla varustetut autot ovat yleensä parempia kuin automaattiset. Moottorit voivat saavuttaa huippunopeuden ennen vaihdetta manuaalivaihteistolla.

Manuaalivaihteisto tarjoaa paremman ajoneuvon hallinnan. Tyypillinen automaatio tarjoaa nykyään laiskan ajon, joka ei vaadi kuljettajan työtä tietokoneohjatun automaattisen vaihteiston avulla. Geartronic-vaihteisto tarjoaa kuljettajille molemmat vaihtoehdot.

Volvo Geartronic

Volvo Geartronic on valmistettu viiden tai kuuden nopeuden versiossa, jossa on mikroprosessorisiru siirtymän hallintaan. Manuaalitilassa kuljettaja ohjaa vaihteistoa manuaalisesti. Automaattitilaan vaihdettaessa kuljettaja poistaa manuaalisen ohjauksen tarpeen. Manuaalisessa tilassa kuljettaja estää tietokoneen ja ohjaa suoraan vaihteiston momentinmuunninta.

Manuaalinen vaihto on erityisen hyödyllinen vaihdettaessa alaspäin autoa jarrutettaessa. Geartronic on saatavana lisävarusteena huippuluokan Volvo-malleissa, joiden moottorit ovat vähintään 2 litraa.

Volvo tarjoaa myös perinteisen manuaalisen kytkinvaihteiston. Getrag M66: ssa on kuusi vaihdetta eteenpäin ja yksi taaksepäin.

Esitys

Suorituskykyerot Volvon kuusivaihteisen Geartronic-vaihteiston ja kuuden nopeuden manuaalisen välillä ovat vähäiset. Esimerkiksi kuuden nopeuden Geartronicilla varustettu Volvo C30 voi kiihtyä nollasta 62 mph: iin 9,5 sekunnissa. Manuaalinen C30 saavuttaa saman matkan 9,4 sekunnissa.

Huippunopeus Geartronicin kanssa on 127 mph, kun manuaalinen C30s on 130 mph. Polttoainetehokkuuden ero on suurempi, kun C30: n manuaaliversio nousee 55,4 mpg: iin, kun taas Geartronic-malli nousee jopa 48,7 mpg: iin.

Suositeltava: