Autolla ajaminen on oikean päätöksen tekeminen sekunnin murto-osassa. Mitkä virheet estävät luottavaisen ajamisen ja mitä on tehtävä, jotta ajaminen olisi miellyttävää eikä stressaavaa?
Ohjeet
Vaihe 1
Jos ymmärrät oikein autolla ajamisen perusperiaatteet ja ajat paljon harjoitteluaikaa, ajaminen ei ole sinulle stressaavaa, vaan ilo. On monia stereotypioita, jotka häiritsevät oikeaa ja turvallista ajamista. Monien mielestä autokoulussa opiskelu ja tenttien suorittaminen on ajanhukkaa, ja he mieluummin opiskelevat yksin tai kokeneen, heidän mielestään, ystävien ohjauksessa. Ja oikeus päästä jo liikennepoliisin osastolle, kiertämällä tutkintapaikka. Mutta jos on niin luottamusta, että voit tehdä kaiken itse, niin miksi pelätä. Tuhlaajasta puhuminen on vain tekosyy. Tätä aikaa ei voi hukata, se on tarkoitettu teoreettisen ja käytännön tiedon hankkimiseen. Missä muualla voit ehdottomasti ajaa ympäri kaupunkia? Ajamalla avoimella kentällä et saa kokemusta.
Vaihe 2
Kaikki aloittelevien kuljettajien virheet johtuvat siitä, että ei ymmärretä autolla tapahtuvia prosesseja ajon aikana. Miksi en voi pysäköidä? Koska on vaikea ymmärtää, että pyörät kääntyvät yhteen suuntaan, kun taas runko kääntyy toiseen suuntaan ja tekee kulman. Katso muita kuljettajia. Katso mitä tapahtuu keholle, missä pyörät pyörivät, mikä on liikerata. Hanki helpompaa hankkimalla leluauto, jossa on pyörivät pyörät. Aloita tekemällä liikkeitä ja käännöksiä pöydälle, kaikki tulee heti selväksi sinulle.
Vaihe 3
Toinen vaikea asia on auton koko. Mistä tiedät, mistä auto alkaa, mihin se päättyy ja mikä on sen leveys? Monien aloittelijoiden virhe on, että kun he tekevät liikkeen, he ajattelevat, että keho päättyy täsmälleen sinne, missä he istuvat. Koon tunne perustuu intuitioon. Mutta sitä on kehitettävä. Jos et vieläkään pysty selvittämään, missä ja mitä, älä epäröi kiertää autoa joka päivä ennen lennolle nousua. Voit upottaa antennin etupuskuriin - näet sen. Jos auto on viistoperä, takarunko päättyy samaan paikkaan kuin lasi. Auton leveys voidaan helposti määrittää sivupeileillä: peilin ulkoreuna on auton leveys.
Vaihe 4
Riippumatta siitä, mitä teknistä tietoa sinulla on, voi olla ongelmallista soveltaa sitä tielle psykologisen stressin tilassa. Pyörän takana pitäisi olla tunne itsensä säilyttämisestä, mutta ei pelkoa. Uskokaa minua, 80% kuljettajista pelkää yhtä paljon kuin sinäkin tällä hetkellä. Tiellä ei ole aikaa häiritä negatiivisia ajatuksia - varo niitä, jotka ovat oikealla, vasemmalla, edessä, ja nyt liikennevalo syttyy. Tunteet tiellä ovat huono auttaja. Kaikki kerran oppinut, älä pelkää näyttää uudelta hitaalta teekannulta, älä hylkää ohjauspyörää ensimmäisellä hermostuneella pillillä rivistä. Jännitys estää sinua tekemästä oikeaa päätöstä, kunnes tekosi ovat automaattisia.
