Monille kuljettajille automaattiauto on hengenpelastaja. Loppujen lopuksi "mekaanikon" ajamisen oppiminen ei ole niin helppoa. Mutta kaikilla automaattivaihteiston eturauhasilla sillä on omat käyttösäännöt, joiden avulla laatikko kestää pitkään ilman suuria korjauksia.
Ohjeet
Vaihe 1
Automaattivaihteisto vaatii huolellisempaa käsittelyä kuin "mekaniikka". Tämä johtuu siitä, että "mekaniikan" virheellisen käsittelyn yhteydessä korvaaminen edellyttää pääsääntöisesti vain kytkintä. Mutta jos "kone" rikkoutuu, koko laatikko on vaihdettava tai korjattava. Ja tällaiset korjaukset voivat maksaa auton omistajalle paljon rahaa.
Vaihe 2
Automaattivaihteiston mukavuus on ensinnäkin ilman tarvetta painaa kytkintä ja kytkinnopeuksia. Liikkeen aloittamiseksi sinun on puristettava jarru, siirrettävä laatikon kahva asennosta P (pysäköinti) asentoon D ja vapautettava jarru. Auto alkaa liikkua hitaasti, sinun tarvitsee vain lisätä nopeutta kaasupolkimella.
Vaihe 3
Jos haluat alkaa liikkua taaksepäin, kahva on siirrettävä asennosta P asentoon R. Jarruttaminen tapahtuu painamalla jarrupoljinta. Niin kauan kuin pidät jarrupoljinta painettuna, auto ei liiku. Heti kun haluat jatkaa ajoa, jarrupoljin on vapautettava. Jos haluat pysähtyä pitkäksi aikaa, sinun on käytettävä jarrua täydellä pysähdyksellä ja siirrettävä vaihteiston kahva pysäköintiasentoon.
Vaihe 4
Automaattivaihteiston merkittävänä haittana voidaan pitää sen jonkin verran harkittua, kun autoa kiihdytetään, erityisesti pienitehoisella moottorilla. Nopean ajon fanit, jos he valitsevat automaattivaihteiston, yrittävät ottaa laatikon, jossa on urheilutila (tiptronik). Mutta robottirasia, joka on nyt levinnyt moniin tuotemerkkeihin, ei miellytä omistajia. Hän on hyvin huomaavainen, hän voi epäonnistua niissä tapauksissa, joissa on tarpeen nopeuttaa nopeasti ohitettaessa. Sinun täytyy tottua tällaiseen laatikkoon. Kun sinun on nostettava nopeus nopeasti ja astut kaasulle, saatat tuntea, että auto on jotenkin harkittu ja kierroslukumittarin neula on pysähtynyt. Tällä hetkellä sinun on vapautettava kaasu nopeasti ja painettava uudelleen useita kertoja eteenpäin.
Vaihe 5
Automaattivaihteisto vaatii enemmän huomiota kylmänä vuodenaikana. Lämmitä auto aina hyvin ennen ajamista - laatikossa oleva öljy voi jäätyä. Jos juutut jumiin, on mahdotonta vetää autoa "lenkille". Meidän on käytettävä muiden autoilijoiden apua. Liukkaalla tiellä on mahdotonta käyttää moottorijarrutusta ja käyttää kytkintä. Mutta yleensä automaattivaihteisto on välttämätön kaupunkiliikenteessä ja sopeutumisaika ratin takana.
