Vuonna 1975 Moskovan autotehdas lopetti vanhojen M-408- ja M-412-modifikaatioiden tuotannon. Valmisteltu modernisointi antoi autoille indeksit M-2138 ja M-2140 uuden GOST: n mukaan, ja monia merkittäviä muutoksia.
Vuonna 1976 Moskovan autotehdas aloitti M-2138- ja M-2140-indekseillä varustettujen autojen massatuotannon parannetulla korilla, uudella sisätilalla ja korilla, modernilla kansainvälisten turvallisuusstandardien mukaisella jarrujärjestelmällä ja uudella moottorilla. Ensimmäistä kertaa venäläiset autot saavat ajovalojen pyyhkimet, lämmitetyt takaikkunat ja useita muita pieniä parannuksia. Samana vuonna 1976 pakettiautoja ja farmariautoja modernisoitiin.
Vuonna 1979 sarjaan julkaistiin yksinkertaistettu malli "Moskvich-21406", jonka lempinimi on "Kolkhoznik" lisääntyneen maastokyvyn ja hinausominaisuuksien vuoksi. Vahvistettu jousitus, eturummun jarrut, vetosilmukka tekevät koneesta välttämättömän Venäjän takamaalla.
Vientiä varten tuotetaan parannettu M-1500SL, M-2140-117, joka on täydennetty useilla DDR: ssä ja Jugoslaviassa tuotetuilla elementeillä. Nämä autot erotettiin korkealla kojelaudalla, kromiosien laajalla käytöllä ja mukavalla sisätilalla.
Vuonna 1982 M-2140 sai pienen kosmetiikkapäivityksen, korin sisustusta yksinkertaistettiin, kaikki kromiosat poistettiin ja joitain moderneja elementtejä esiteltiin. Kaikki muutokset lopetettiin kokonaan vuoteen 1988 mennessä.
