Dieselmoottorin jakohihnan tai korkeapainepolttoainepumpun (ruiskutuspumppu) vaihdon jälkeen on usein ongelmia niiden merkkien löytämisessä, joihin on tarpeen asettaa ruiskutuspumpun hihnapyörä. Sen väärä asento johtaa ennenaikaiseen polttoaineen syöttöön ja väärään moottorin toimintaan. Tämän välttämiseksi sinun tulisi toimia todistetulla tavalla.
Ohjeet
Vaihe 1
Irrota ensinnäkin korkeapaineputki moottorin ensimmäisen sylinterin suuttimesta. Liu'uta kirkas muoviputki sen yli siten, että se osoittaa ylöspäin, jotta näet selvästi, kuinka paljon polttoainetta täytetään sitä. Putken tulee tarttua hyvin suuttimeen. Kiinnitä se ruuvikiinnikkeellä. Polttoaine ei saa vuotaa!
Vaihe 2
Irrota jakohihna (ajoitus) polttoainepumpusta ja kytke sytytysvirta päälle. Aloita korkeapainepumpun hihnapyörän kääntäminen millä tahansa sopivalla jakoavaimella. Sinun täytyy kiertää, kunnes saapuva polttoaine alkaa nousta putkessa. Tämän jälkeen käännä pumpun hihnapyörää tasaisesti ja hitaasti tarkkailemalla huolellisesti putken polttoainetasoa.
Vaihe 3
Heti kun huomaat putkessa olevan polttoainemäärän vaihtelun, tämä tarkoittaa sen virtauksen alkua ruiskuttimeen. Tällä hetkellä (tämä on injektion hetki), hihnapyörän pyöriminen on lopetettava ja siihen on kiinnitettävä merkki. Tämän jälkeen voit asettaa kampiakselin ja nokka-akselin hihnapyörät tämän merkinnän mukaisesti. Kohdista merkinnät ja asenna jakohihna.
Vaihe 4
Ennen kuin yrität käynnistää moottorin, muista ruuvata korkeapaineputki ensimmäisen irrotetun sylinterin suuttimeen.
