Jokaisella toiminnalla on omat hyvät ja huonot puolensa. Erityisesti virityksessä on tällaisia etuja ja haittoja. Täällä jokaisella on omat kannattajansa ja vastustajansa. Mutta toisin kuin muut aktiviteetit, tässä positiiviset puolet törmäävät usein negatiivisiin. Jokainen uusiminen antaa sekä positiivisen että negatiivisen puolen.
Viritys on auton parantaminen, jolla pyritään saavuttamaan tietyt ihmisen tarvitsemat tulokset. Tämä parannus ilmenee usein auton tyylissä, sisätiloissa, moottorissa, vaihteistossa, jarruissa ja monissa muissa auton osissa. Tietysti virityksellä on valtava määrä positiivisia puolia. Loppujen lopuksi koneen parantaminen on jo asian positiivinen puoli. Mutta nämä parannukset eivät voi tarjota etuja yksin. Heillä on myös haittoja. Ja heistä, ja ammattilaisista on syytä puhua. Erityisesti ongelmia syntyy sisätilojen vaihdossa.
Joten salongissa voit tehdä hyvää ja miellyttävää musiikkia, urheiluistuimia mukavalla verhoilulla tai voit asentaa pienen ohjauspyörän. Tämä on plus, koska urheilukilpailujen aikana voit liikkua mukavasti tiellä. Mutta tässä tilanteessa on myös haittoja. Etenkin pienellä ohjauspyörällä kapeassa tilassa et pääse kovin pitkälle, urheiluistuimet voivat olla kovia ja epämiellyttäviä, ja hyvä verhoilu voi repeytyä. Vaihteiston muutokset voivat johtaa siihen, että normaalille henkilölle on yksinkertaisesti vaarallista ajaa normaaleilla teillä.
Myöskään suspension aliarviointi tai yliarviointi ei osoita mitään. Yhdessä tapauksessa läpäisevyys heikkenee, toisessa tapauksessa on loistava mahdollisuus törmätä onnettomuuteen. Tehokas moottori antaa sinun liikkua suurella nopeudella, mutta voidaanko tämä tehdä normaaleissa kaupunkiolosuhteissa, jos jarrut eivät toimi? Jokaisesta plusista on miinus. Mutta tässä kukin kuljettaja päättää itse, tarvitsevatko he tällaista parannusta vai eivät.
