Monet autoilijat kohtaavat vaihtoehdon - vaihtaa autonsa kaasuun vai ei. Ratkaisu tähän kysymykseen on epäselvä, koska tällaisella uudelleenlaitteistolla on sekä etuja että haittoja.
Nestekaasulaitteiden asennuksen merkittävin plus on huomattava säästö polttoaineen hankinnassa. Kaasu on melkein puolet bensiinin hinnasta. Huolimatta siitä, että kaasun kulutus on korkeampi kuin bensiini, muunnetun auton käyttö on paljon halvempaa. Itse kaasupullojen asennus maksaa nopeasti.
Toinen mukava asia on, että moottori käy tasaisemmin autossa, joka on vaihdettu bensiiniin. Palamattomien bensiinijäämien puuttuminen öljyyn putoamisen takia lisää käyttöikää.
Seuraava lisäys kaasuasennukseen on korkea verrattuna bensiiniin, oktaaniluku polttoainetta (100 ja enemmän). Tämä poistaa räjähdysmahdollisuuden ja minimoi moottorin kiertokangen ja männän mekanismin kuormituksen. Ympäristön kannalta kaasu on puhtainta polttoainetta (verrattuna bensiiniin), joten massiivinen autojen siirtyminen sen toimintaan voi parantaa laadullisesti suurkaupunkien ilmansaasteiden tilannetta.
On useita syitä siihen, miksi kaikki kuljettajat eivät pääse asentamaan nestekaasulaitteita autoihinsa. Suurin haitta on räjähdyksen mahdollisuus. Nykyaikaisilla kaasupullojen asennuksilla on parempi suojaus ja turvallisuus. Mutta kaasu on kaasua … On mahdollista onnettomuus myöhemmässä auton tulipalossa, sähkölaitteiden syttymisessä tai yksinkertaisesti tuhopoltossa. Tällaisissa tilanteissa nestekaasuautot tulevat räjähtäviksi.
Seuraava merkittävä haittapuoli (koskee myymälöistä ostettujen uusien autojen omistajia) on ajoneuvon takuuhuolto-oikeuden automaattinen peruuttaminen, jos auton uudelleentarkastus tapahtuu muualla kuin valmistajan tehtaalla. Toinen haitta on, että HBO: ta asennettaessa sinun on vaihdettava rekisteröintitodistus. Sen on oltava asianmukaisesti merkitty.
Toinen haittapuoli on tavaratilan tilavuuden väheneminen laitteiden asennuksen vuoksi. Osittain koneen hallittavuus heikkenee niin sanotun painojakauman rikkomisen vuoksi. Tämän lisäksi kaasupulloyksiköllä varustettujen ajoneuvojen omistajien on käytettävä laitetta ohjeiden mukaisesti, mikä tuo lisää epämukavuutta. Et voi esimerkiksi tupakoida ajon aikana. Tai, jotta polttoainejärjestelmä ei vahingoitu, käynnistä moottori bensiinillä.
Arvioituaan kaikki niin tärkeän vaiheen kuin teknisen laitteen muuntaminen kaasuksi edut ja haitat, autoilijan on itse tehtävä päätös etuoikeuksiensa ja taloudellisten mahdollisuuksiensa perusteella.
