Yksi nopeimmista ja edullisimmista tavoista muuttaa auton ulkonäköä on peittää ulko- ja sisäpinnat autoteollisuudella. Tämän menetelmän avulla voit myös suojata liimattuja pintoja korroosiolta ja pieniltä mekaanisilta vaurioilta. Auton ikkunat voidaan sävyttää erityisellä sävykalvolla.
Välttämätön
- - autoelokuva;
- - pesuallas
- - isopropyylialkoholi;
- - pesuaineet ja vesi
- - pehmeät ja kovat vetolastat;
- - leipälauta tai veitsi;
- - mittanauha tai senttimetri;
- - teollisuuskuivain
- - pehmeä kudos;
- - avustaja
Ohjeet
Vaihe 1
Valmistele runko lasin liittämistä varten pese se huolellisesti. Poista ja aseta ajovalot, valot, ovenkahvat, lukot, antennit ja kaikki muovituotteet, jotka voivat vahingossa vahingoittua. Pyyhi puhtaat pinnat isopropyylialkoholilla jäännösrasvan poistamiseksi ja rasvattavien alueiden poistamiseksi rasvasta. Laimenna pesuainetta sen jälkeen vedellä, levitä valmistettua liuosta kehoon suurena määränä ja anna sen kuivua kokonaan. Puhdista kehon pinnat uudelleen alkoholilla ja mene varovasti reunojen ja urien läpi.
Vaihe 2
Jos haluat saavuttaa korkealaatuisen liittämisen, valitse kuiva menetelmä kalvon kiinnittämiseksi. Valmista puhdas, kuiva ja lämmin työskentelyalue. Pidä ostettua kalvoa sisätiloissa jonkin aikaa, jotta sen lämpötila on noin 20 astetta. Varmista, että sinulla on kaikki tarvitsemasi työkalut käsillä.
Vaihe 3
Avaa kalvo merkitsemällä ja leikkaamalla se haluamasi kokoisiksi ja muotoisiksi paloiksi. Mittaa materiaali marginaalilla. Kun olet leikannut kalvon, tarkista auto, onko kaikki tehty oikein. Aseta sitten jokainen kalvokappale erikseen pöydälle kuvapuoli alaspäin ja erota tausta 30 asteen kulmassa. Älä tartu uuteen kalvolevyyn liittämättä edellistä.
Vaihe 4
Kiinnitä kalvolevy pintaan venyttämällä sitä hieman ja kiinnittämällä se auton koriin. Kiinnitä ensin materiaali yläkulmiin painamalla sitä sormellasi. Rullaa sitten vetolasta kalvolla ylhäältä alas ja keskeltä reunalle. Varmista näin tehdessäsi, että ilmakuplat irtoavat kalvolevyn reunan yli. Poista liialliset kuplat irrottamalla materiaali hieman rungon paneelista ja liimaamalla se takaisin. Älä koskaan puhkaise tai leikkaa ilmakuplia.
Vaihe 5
Kun olet liimattu kalvo, muista lämmittää se hiustenkuivaajalla aktivoidaksesi edelleen liimakerroksen ja pidentäen kalvon käyttöikää. Tätä varten pidä hiustenkuivaaja 20 cm: n etäisyydellä materiaalista ja siirrä kuuman ilmavirran tasaisesti koko alueelle. Lämmitä vaikeasti tavoitettavat paikat erityisen hyvin - runkopaneelien reunat, kulmat, kohokuviot. Normaalin lämmityksen tulisi tehdä kalvosta pehmeä ja taipuisa, mutta ei ylikuumentaa sitä.
Vaihe 6
Jos suunniteltu suunnittelu edellyttää painamista kalvolle, mieti se etukäteen ottaen huomioon materiaalin mahdollinen venytys ja mahdolliset muutokset sovelletun kuvan suhteissa. Eri kehon osien nivelissä kalvon varanto reunoilla on työnnetty aukon sisään. Taittomarginaalin koon tulisi olla enintään 5 mm.
Vaihe 7
Älä leikkaa kalvoa kehonniittien ympärille. Kuumenna se vain ja liimaa se varovasti niitin pintaan niin, että materiaali peittää täydellisesti niitin pinnan. Kiinnitä piirturiin leikatut tarrat vasta, kun pohjamaali on levitetty kokonaan. Vältä kalvon kiinnittämistä muovisiin runko-osiin, etenkin niihin, jotka on merkitty muovilla, kuten ABS tai PP. Elokuva ei kestä pitkään tämän tyyppisillä muoveilla.
Vaihe 8
Liimatun kalvon poistamiseksi aseta auto lämpimään huoneeseen etukäteen 2-3 tunniksi. Kun kuumennat kalvoa teollisella hiustenkuivaajalla 60-80 asteeseen, poista se hitaasti 30 asteen kulmassa reunoista alkaen. Varmista, että poistettava kalvo on hyvin lämmitetty. Muuten saatat vahingoittaa maalipintaa.
