On mahdollista päätellä, että Lada Kalina -auton pyöränlaakeri on epäkunnossa tyypillisten äänien (melu, surina) avulla, jotka tulivat selvästi kuuluviksi ajon aikana.
Ei-toivotut äänet, jotka osoittavat rikkoutuneen napalaakerin, vahvistuvat kaarteissa ja epätasaisella tiellä ajettaessa. Jos nostat auton tunkilla ja käännät pyörää, jonka napassa laakeri "lensi", vastahyökkäys on hyvin havaittavissa, samojen epämiellyttävien raudan hankausäänien mukana.
Ennen työn aloittamista
Napalaakerin vaihtamiseksi ei ole ollenkaan tarpeen ottaa yhteyttä huoltoasemaan. Oikeilla työkaluilla voit tehdä kaiken itse. Ennen työn aloittamista sinun on asetettava auto tasaiselle alustalle, ja on parempi käyttää katseluuria tai hissiä. Sinulla on oltava mukanasi yleinen työkalusarja, tunkki, voiteluaineet.
Menettely
Ensin sinun on poistettava napakansi. Sen jälkeen taltan avulla on tarpeen suoristaa laakerin mutterin lovi, kiristää "käsijarru", kytkeä ensimmäinen vaihde päälle ja korvata "kengät" auton pyörien alla.
Kun yllä olevat vaiheet on suoritettu, napa-akselin laakerin mutteri on löysennettävä 30 mm: n hylsyllä. Työkalun on muuten oltava korkealaatuinen ja kestävä, koska napalaakerin mutterin irrottamiseksi on käytettävä riittävän suurta vaivaa.
Kun olet irrottanut mutterin, löysää pyörän pultit ja nosta sitten tunkilla autoa ja poista pyörä. Jotta jarrupalojen ohjain, jarrusatula ja jarrulevy eivät roikkuisi jarruletkulle, ne on sidottava köydellä tai vaijerilla.
Kierrä sitten navan laakerin mutteri loppuun ja poista aluslevy. Sen jälkeen on välttämätöntä kuljettaa jarrulevyn reikien läpi pultit, joiden pituus on noin 130 mm, ja ruuvata ne navan reikiin. Muutaman lyönnin jälkeen jarrulevy pultteihin, napa voidaan puristaa.
Navan puristamisen jälkeen on välttämätöntä irrottaa pallonivelen kiinnitys, jolla se on kiinnitetty ohjaustankoon. Irrota CV-liitos (vakionopeusnivel) navasta, käännä napaa ja lyö se pois ohjauslaakerista.
Seuraava vaihe on irrottaa pidätinrengas ja painaa laakeri ohjaustangon kuppiin. Voit poistaa laakerirenkaan, joka yleensä istuu hyvin tiukasti paikalleen, voit käyttää erityistä työkalua - vedintä.
Napalaakerin irrottamisen jälkeen on tarpeen puhdistaa ja voidella ohjaustangon sisäpinta. Kun uusi laakeri on painettu nyrkkiin, kaikki muut toimet tulisi suorittaa päinvastaisessa järjestyksessä.
