Kuljettaja, jonka on ajettava autoa useita tunteja vuodenajasta riippumatta, tietää omakohtaisesti, mikä on muovinen ohjauspyörä, ja mitä epämukavuutta ajaessasi tarjoavat hikiset kämmenten. Ja jos ainakin kerran onni ajaa autoa nahkaisella ohjauspyörällä, hän tekee kaikkensa varmistaakseen, että hänen ohjauspyörällään on myös samanlainen lisävaruste.
Välttämätön
- - nahka (mieluiten auto) - 0,5 neliömetriä,
- - tavaratila,
- - sakset,
- - ompelukone.
Ohjeet
Vaihe 1
Kaikissa furrier-yrityksissä perusasioiden perusta on malli. Mitataan ohjauspyörä: vanteen pituus (sisä- ja ulkohalkaisijan mukaan), ohjauspyörän vanteen halkaisija ja pinnojen välinen etäisyys. Saatujen tietojen perusteella piirretään kuvio luonnoksesta. Lisää tulevien saumojen kohdalle 5 mm ulkohalkaisijaa pitkin ja vähennä 5 mm sisähalkaisijaa pitkin. Sen jälkeen tulevan ohjauspyörän kannen asettelu on valmistettu kankaasta, mutta on parempi käyttää keinonahkaa.
Vaihe 2
Asennuksen hetki on tullut. Kun ohjauspyörälle on asetettu pilkku, viimeinen poikittainen sauma ommellaan yllään paikoillaan. Jos onnea seurasi tapahtumaa ja kansi tyydyttää mestaria, he etenevät suoraan sen tekemiseen päämateriaalista.
Vaihe 3
Tällöin, kun haluttua tulosta ei saavutettu ensimmäistä kertaa, kuvioiden kokoonpano säädetään ja sovitetut kuviot ommellaan poikittaisia saumoja pitkin. Kaikki paitsi viimeinen sauma, johon on ommeltu vain keskiosa, ja reunat on ommeltu yksinomaan ohjaustankoon.
Vaihe 4
Viimeistelyvaiheessa ohjauspyörään kiinnitetään koneella ommeltu kansi. Ensinnäkin viimeisen sauman ompelemattomat reunat ommellaan yllään. Sitten he alkavat ommella kannen sisäreunat. Tätä menettelyä varten käytetään ykkös- ja silkki- tai lavsanilankaa. Sauman porras on 3-5 mm.
