Menettely kuljettajien hyväksymiseksi kuljettamaan teknistä laitetta sekä ajokorttien myöntämismenettely on säilynyt Venäjällä Neuvostoliiton ajoista lähtien. Keväällä 2013 valtion duuma päätti muuttaa tilannetta hyväksymällä lakiluonnoksen muutoksista, jotka otetaan käyttöön lakeihin syksyllä.
Uudet säännöt säätelevät menettelyä, jolla henkilö, joka ei ole Venäjän federaation kansalainen, ajaa autoa. Siitä lähtien siirtolaiskuljettajat maksavat sakon, jos heillä ei ole venäläistä ajokorttia. Lisäksi ajoneuvoluokkien luetteloa laajennetaan, mikä tarjoaa eriytetyn lähestymistavan kuljettajien koulutukseen ja sertifiointiin. Jos kuljettaja aikoo ajaa Gazelle-autoa, hänen ei tarvitse suorittaa yhtä koketta kuin KamAZia ajavat. Linja-autojen, johdinautojen ja raitiovaunujen kuljettajien ikä nousee 20 vuodesta 21 vuoteen.
Skootterinkuljettajien säännöllisten onnettomuuksien yhteydessä heidän omistajilleen otetaan käyttöön täydet oikeudet, luokka on nimeltään "M". Lisäksi tällaiseen kuljetukseen pääsyn ikä nousee. Joten 16-vuotiaasta lähtien on mahdollista ajaa vain mopoa ja moottoripyörää, joiden moottoritilavuus on enintään 125 kuutiometriä. katso Täysimittaisen pyörän halukkaiden on odotettava 18-vuotispäivää.
Automaattivaihteistolla varustettujen ajoneuvojen tenttien valmistelussa ja läpäisyssä on eroja. Tämä tarkoittaa, että jos aiot ajaa yksinomaan koneella, sinun ei tarvitse hallita monimutkaisempaa manuaalista asemaa vain saadaksesi lisenssin, kuten aina on tapahtunut. Mutta samaan aikaan ajokortissa on merkki, että et saa ajaa autoa manuaalivaihteistolla.
Lisäksi on tullut voimaan laki, joka nostaa sakon maksuaikaa 30 päivästä 60 päivään. Ja on mahdollista tallettaa varoja matkapuhelimella, tätä varten on liitettävä Sberbank-palvelu, nimeltään "automaattinen maksu". Palkkio on 1% sakosta.
