Syksyllä on perinteisesti runsaasti laillisia muutoksia liikennesääntöihin ja uusien sakkojen käyttöönottoon. Vaikka, kuten kävi ilmi, monet innovaatiot säätelevät vain vanhoja asetuksia. Mitä autoilijoiden pitäisi odottaa?
Ennen kaikkea paniikkia aiheuttivat huhut, että CCTV-kameroiden on tarkoitus perustaa paitsi nopeusrikkomusten kirjaamista myös etsiä autovirrasta ilman virallisesti annettua OSAGO-politiikkaa. Sillä välin keskustellaan teknisestä asiasta, valtiovarainministeriö ehdottaa sakon korottamista ajamista ilman OSAGO-politiikkaa. Nyt tällaisesta rikoksesta sakko on vain 800 ruplaa. Se on tarkoitus nostaa tosiasiallisesti itse vakuutuksen kustannuksiin.
Mutta he aikovat itse laajentaa OSAGOn tariffeja. He haluavat nostaa henkilöautojen peruskorkoa 2746–4942 ruplaan. Tämä tarkoittaa, että vakuutusyhtiöt voivat itse asettaa tariffit nykyisen verkon puitteissa. Sähköisen käytännön saaminen rinnastetaan paperiseen. Sähköisten vakuutusten omistajien on nyt pidettävä mukanaan painettu kopio.
He aikovat järjestää asiat järjestykseen niiden joukossa, joilla on etuja. Ensinnäkin kysymys koskee vammaisia. Nyt merkki "poistettu käytöstä" voidaan ostaa tavallisesta kaupasta. Ja jos esimerkiksi alueen auto on pysäköity vammaisten pysäköintialueelle Moskovassa, sitä ei voida tarkistaa, koska ei ole yleistä rekisteröintikantaa. Nyt he aikovat tehdä merkistä "poistettu käytöstä" henkilökohtaisen. Omistajan yksilöllinen numero tulostetaan tarraan. Ja joudut vastaanottamaan tällaisia merkkejä lääketieteellisen ja sosiaalisen asiantuntemuksen laitoksissa.
