Vuonna 2008 autoyritys Ford esitteli päivitetyn Ford Focus 2: n. Tämä auto on modernin ja dynaamisen ajan ruumiillistuma. Se yhdistää kauneuden ja voiman. Hienostunut muoto, kiilto ja erinomaiset tekniset ominaisuudet tekivät siitä vuoden parhaan auton.
Tavoitteena on vapauttaa nykypäivän kannalta merkityksellinen auto niin, että siinä yhdistyvät ultramoderni muotoilu ja korkeatasoinen ajettavuus! Aikaisemmat Ford-ajoneuvojen versiot houkuttelivat ostajia alhaisella hinnalla. Ja tänään tämä malli ei ole menettänyt auton omistajien kiinnostusta, ja lisäksi se on vain lisääntynyt. Säilyttääkseen johtavan aseman halpojen autojen segmentissä, kehittäjät ovat keskittyneet Ford Focus 2: n ympäristötehokkuuteen ja polttoainetehokkuuteen. Tämä automalli on edelleen yksi suosituimmista ja rakastetuimmista monien muiden joukossa.
Ford Focus 2: n uusi ilme
Vuonna 2008 Ford päätti juhlia Focus-mallin kymmenvuotisjuhlaa julkaisemalla toisen sukupolven uudistetun version. Tämä malli on vakiinnuttanut asemansa keskikokoisissa automarkkinoissa siihen tuodun modernin tekniikan ansiosta. Tämä Focus-auto on saavuttanut valtavan suosion sen ensimmäisen esiintymisen jälkeen. Eurooppa ylisti Ford-mallia. Hänelle myönnettiin "Vuoden auto" -arvonimi, ja lisäksi malli on saanut yli kahdeksankymmentä erilaista palkintoa. Focus saavutti paikan Aasian ja Amerikan automarkkinoilla. Uudistettu malliversio on täydentänyt autojen omistajien tunnistamia kolmi- ja viisiovisia Ford Focus 2 -viistoperäisiä ja farmariautoja avoautolla, sedanilla ja urheiluversiolla ST: stä.
Auton ulkonäkö on kokenut suuria muutoksia. Monet autonvalmistajat muotoilevat mallinsa muuttamalla pääasiassa puskurin ja jäähdyttimen säleiköitä, mutta Ford meni pidemmälle ja teki muutoksia paitsi puskurin ja jäähdyttimen grillin ulkonäköön, mutta kosketti myös korisarjaa. Tällaisten mallin kanssa tehtyjen manipulaatioiden jälkeen täysin uusi ja moderni auto, jolla on ainutlaatuiset ominaisuudet, tuli automarkkinoille. Ford Focus 2 oli valtava menestys, joka perustui Fordin suuntaan parantaa automallejaan ja kutsuttiin "kineettiseksi suunnitteluksi". Yrityksen edustajat ovat saavuttaneet tavoitteensa. Mallin uudistaminen muutti siitä uuden sukupolven auton, jossa oli hienostuneet ja ilmeikkäät koririvit. Ja se oli sama Ford Focus 2, mutta paljon parempi.
Ajoneuvon sisustus
Uuden päivitetyn mallin sisustus on tullut mukavammaksi ja mukavammaksi. Voit käyttää sen kuvaamiseen paljon aikaa, ja se ansaitsee sen. Materiaalien laatu on parantunut. Ovilevyt ovat pehmeitä. Mittaristo, keskipylväs, ikkunan säätönappi, taustapeilin säädin on läpikäynyt uudelleen. Joissakin korkeamman hintaluokan malleissa käytetään korkealaatuista nahkaa istuimissa ja sinistä sävytettyä lasia. Premium-mallin keskikonsolista on tullut toimivampi ja sen muotoilu on uudistettu. Se esitetään mielenkiintoisemmalla tavalla. Konsolissa on käsinoja, neljän litran hansikaslokero, kaksi mukitelinettä, joissa on kumimatot, korttikotelo ja kolikkopidike. Konsolin takaosaa edustaa osasto matkustajatuotteille ja pistorasiat erilaisille sähkölaitteille, joiden teho on enintään 150 wattia. Vaihteenvalitsimen lähellä on Ford Power-painike, jolla auto käynnistetään ilman avainta.
Tavaratilan malli
Kaikki on täällä yksinkertaista. Tavaratilan tilavuus riippuu suoraan rungon muutoksesta. Avoautossa on pienin tavaratila, 248 litraa. Viistoperä ei ole kaukana hänestä, ja hänen tavaratilansa on 282 litraa. Suurimmat Ford-varustelutason tavaratelineet ovat sedan ja farmari. Ne ovat vastaavasti 467 litraa ja 475 litraa. Suurta tavaratilaa ei tarvitse tarvita, ellei pidetä pitkää automatkaa. Siksi tavaratilan pienestä tilavuudesta huolimatta tämän päivän suosituin kaupunkimalli on Ford Focus 2 -viistoperä. Mielenkiintoisen etupään suunnittelunsa vuoksi ostaja on valmis uhraamaan tavaratilan.
Muutokset Ford Focus 2
Muokkauksia on vain viisi: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium ja ST. Auton uudelleensijoittaminen toi mukanaan monia uusia ominaisuuksia, jotka puolestaan otettiin käyttöön Mondeo-, Galaxy- ja S-MAX-malleissa. Ford Easyfuel -järjestelmä eliminoi heikkolaatuisen polttoaineen tankkauksen. Tämä älykäs järjestelmä vakuuttaa Ford Focus 2 -autojen omistajat huoltoasemien omistajien vilpillisestä mielestä. Auton äänijärjestelmän avulla voit liittää laitteita 3,5 mm: n liittimellä ja USB-portilla. Siinä on myös CD-paikka MP3-toistoa varten. Kaiken tämän avulla voit tuntea olosi mahdollisimman mukavaksi autossa. Siinä on myös Bluetooth-ääniohjaus ja 5 tuuman navigointinäyttö.
Ford Focus 2 -mallin kaikkien muutosten tärkeintä etua pidetään vakavimpana lähestymistapana turvallisuuteen. Tämä saavutetaan älykkäällä suojajärjestelmällä ja kuudella turvatyynyllä. ESP-ajonvakautusjärjestelmä, jossa on luistonesto ja takavalojen automaattinen aktivointi hätäjarrutettaessa, sisältyvät ajoneuvon vakioversioon. Rengaspaineiden valvonta on käytettävissä. Turvajärjestelmän osalta sen ominaisuuksissa on tapahtunut vain vähän muutoksia, koska se on osoittautunut täydellisesti edellisessä versiossa. Ja päätettiin jättää useita teknisiä kysymyksiä samoiksi. Näitä ovat vakio ABS, vahvistettu turvakapseli ja jarrutusavustin. Järjestelmä on voittanut korkeimman EuroNCAP-luokituksen luotettavuudestaan.
On myös seuraavat suojaustoiminnot:
- AFS-järjestelmä, mukaan lukien halogeeni- ja ksenofonivalot;
- Quickclear on toiminto, joka lämmittää tuulilasin nopeasti.
Autoa on helppo ajaa. Käytetty matalan viskositeetin vaihteistoöljy alensi merkittävästi matkustamon melutasoa, mikä vaikutti myönteisesti ajamiseen. Kaikissa Ford Focus 2 -mallin muunnoksissa tehokkuus ja dynamiikka on yhdistetty automaattivaihteiston helppokäyttöisyyteen. Vuodesta 2008 tähän kuljetuslaitteeseen on asennettu Ford Power Shift -vaihteisto, joka on innovatiivinen automaattivaihteisto kahdella kytkimellä viidelle vaihteelle. Yhdessä hänelle tarjotaan kahta kaksi litran dieselmoottoria Duratorq TDCi. Ensimmäinen moottori kehittää sata kolmekymmentäkuusi hevosvoimaa ja toinen sata kymmenen hevosvoimaa. On toinen moottori, joka on suunniteltu toimimaan pienellä polttoaineenkulutuksella ja korkealla dynamiikalla. Tällaisen taloudellisen moottorin omaavia malleja kutsutaan Focus ECOneticiksi. Tämän yksikön tilavuus on 1,6 litraa ja sen kapasiteetti on sata yhdeksän hevosvoimaa. Tämän moottorin polttoaineenkulutus on pieni ja on vain 4,3 litraa polttoainetta sataa kilometriä tunnissa. Sen suunnittelu edellyttää erityistä suodatinta, joka kerää nokihiukkaset.
Yleiset arvioinnit
Yleisten arvioiden mukaan tämä auto on saanut tunnustusta autoilijoiden keskuudessa. Kohtuullisella hyväksikäytöllä "hodovkaan" liittyviä ongelmia ei käytännössä esiinny. Ainoa heikko kohta on kaksoismassa vauhtipyörän toiminta, joka epäonnistuu nopeammin kuin kytkinlevyt. Vaihteiston osalta se toimii moitteettomasti myös ajoneuvon pitkäaikaisen käytön jälkeen. Sähköasentaja on myös täydellisessä järjestyksessä tässä mallissa. Se toimii saumattomasti ja ilman häiriöitä. Tämän auton päällyste ei syövy pitkään.
