Autojen rikkoutuminen on useimmissa tapauksissa yllätys vain autoilijoille, joilla on vähän kokemusta liikenteen "viestinnästä". Ajoissa ajoitettu huolto, jonka tiheyden määrittää valmistaja, auttaa kuljettajaa välttämään monia matkalla odottavia ongelmia.
Välttämätön
käsikirja tietyn automerkin korjausta ja huoltoa varten
Ohjeet
Vaihe 1
Kuten ihmiset sanovat, ongelmat tulevat, kun et odota sitä ollenkaan. Ja jos auto hajoaa matkalla, sinun ei pidä menettää mielesi läsnäoloa - tilanteesta on melkein aina tie.
Vaihe 2
Ensinnäkin on aina määritettävä toimintahäiriön luonne ja aste ja päätettävä sitten itse, kuinka korjata se (itse tai autopalvelupisteessä). Auton itsenäisen liiketavan menetys voi esiintyy useista syistä.
Vaihe 3
Esimerkiksi moottorin pysähtymisen vuoksi. Vastaava toimintahäiriö esiintyy sellaisten järjestelmien vikojen yhteydessä, kuten sytytys, polttoaine, sähkölaitteet - tämä on parhaimmillaan ja pahimmillaan - kampikammion tai kaasunjakomekanismien mekaaniset vauriot, joiden seurauksena moottori on juuttunut.
Vaihe 4
Viimeksi mainittua tapausta pidetään vakavimpana, ja on epätodennäköistä, että kukaan onnistuu eliminoimaan toimintahäiriön yksin. Vahingon määrän määrittämiseksi riittää, että yrität kampata moottoria käynnistimellä. Jos kampiakseli pyörii, sinun pitäisi alkaa löytää syyt, jotka aiheuttivat moottorin täydellisen pysähtymisen.
Vaihe 5
Näiden olosuhteiden tunnistamisen yhteydessä polttoaineen syöttö kaasusäiliöstä kaasuttimeen tai ruiskutusmoottorin suuttimiin tarkistetaan matkan varrella tutkimalla vaiheittaiset ohjeet korjausoppaassa sinun autosi.
Vaihe 6
Kun olet varmistanut, että virransyöttöjärjestelmä toimii normaalissa tilassa, on tarkistettava moottorin sytytysjärjestelmä. Tämä auttaa määrittämään muita toimia, jotka liittyvät sytytystulpan koskettimien väliseen kipinän purkautumiseen. Jos ilmoitetussa paikassa ei ole tyhjentämistä, sytytysjärjestelmän koko ketjun jokaisen osan käyttökelpoisuus tarkistetaan peräkkäin.
Vaihe 7
Kuitenkin sattuu myös, että moottori on käynnissä, eikä auto "halua" käyntiin. Tässä tapauksessa toimintahäiriö tulee etsiä vaihteistossa tai kytkinmekanismissa.
