Matkalle voi tapahtua mitä tahansa, mutta tien yleisin ongelma on puhkaistut pyöränputket. Tällöin autossa tulisi olla aina koko varapyörä. Pyörän vaihto on mahdollisimman helppoa nopeaa vaihtoa varten, koska joissakin tilanteissa pysähdys tehdään siellä kielletyissä paikoissa.
Välttämätön
Tunkki, pyöränavain "19"
Ohjeet
Vaihe 1
Aseta ensin seisontajarru autoon. Sen jälkeen on parempi puristaa kytkin ja kytkeä toinen tai kolmas nopeus niin, että auto pidetään lisäksi mukana olevalla nopeudella. Täydellisen luottamuksen takaamiseksi, varsinkin jos auto on kallistettu, laita pyörän alle jotain raskasta (kivet, tiilet) auton mahdollisen vierityksen suuntaan.
Vaihe 2
Löysää sitten pyörän pultit. Tee tämä erityisellä pyöräavaimella (yleensä "19" pyörän jakoavaimella). Tyypillisimmissä autoissa pyörää tukee neljä näistä pulteista, mutta nykyaikaisissa urheilu- ja luksusautoissa sitä voi olla enemmän. Ilmapallon alkuvoima kohdistuu yleensä jalkaan, ja vasta sitten pultit voidaan löysätä käsin. Tässä vaiheessa on tärkeää olla poistamatta pultteja kokonaan.
Vaihe 3
Nosta sitten auto tunkilla renkaan renkaan sivulta. Voit tehdä tämän korvaamalla taitettu tunkki auton pohjan erityisen vahvistetun osan - tunkin - alle. Tukemalla ensin tunkkia, aloita sen avaaminen. Kun kone lepää riittävän tukevasti tunkilla, jatka koneen nostamista. Nosta, kunnes vaihdettava pyörä pyörii vapaasti (tarkista kiertämällä pyörää käsin).
Vaihe 4
Kun kone on nostettu, irrota pyöränpultit kokonaan (kun olet löysännyt ne etukäteen, se voidaan tehdä käsin).
Vaihe 5
Irrota nyt pyörä navasta.
