Moderni motocross-moottoripyörä on yhdistelmä suurta moottoritehoa, keveyttä, uskomatonta voimaa, ketteryyttä ja helppokäyttöisyyttä. Monet ihmiset haaveilevat tästä, jotkut yrittävät tehdä sen itse.
Ohjeet
Vaihe 1
Voit tulla motocross-moottoripyörän omistajaksi yksinkertaisesti ostamalla sen kaupasta. Tässä tapauksessa ostajan pyyntöjä voi rajoittaa vain hänen taloudelliset mahdollisuutensa. Ostettu malli ei kuitenkaan aina tyydytä ostajaa joillakin parametreilla, ja sitten moottoripyörän viimeistelyprosessi sen ominaisuuksien ja ulkonäön parantamiseksi, joka tunnetaan nimellä "viritys", alkaa. Viritys on erityisen suosittu pyöräilijöiden keskuudessa, jotka antavat polkupyörilleen uskomattoman eksoottisen ilmeen.
Vaihe 2
Edistyneimmät moottoriurheilun fanit, ja heitä on vähän, tekevät mieluummin maastojuoksupyörät omin käsin. Pyöristä kannattaa aloittaa. Moottoripyörän keksiminen uudelleen tyhjästä ei ole sen arvoista, voit vain ostaa sen. Urheilumoottoripyörien pyörät ovat tunnettuja - edessä - 120 / 70-17 ja takana - 160 / 60-17. Pyörien sovittamiseksi moottoripyörääsi on useita vaihtoehtoja - osta vanteita ja tee uusi nauhoitus sekä sopeuta urheilu- tai kevytmetallivanteet urheilupyörästä siihen.
Vaihe 3
Jos puhumme vanteen ostamisesta, ammattilaiset suosittelevat, ettet säästä rahaa ja osta Excel. Mutta tämä ei ole helpoin tapa päästä tilanteesta, koska vaihtaminen on erittäin hankala työläs tapahtuma, joten suurin osa käsityöläisistä mieluummin mukauttaa valmiit pyörät ideologiansa mukaan. Ensisijainen vaihtoehto on valurenkailla varustettu vaihtoehto, jolla on parempi kestävyys ja vahvuus ajettaessa epätasaisessa maastossa.
Vaihe 4
Useimmat kilpapyörät käyttävät jarruja. Luotettavuuden lisäämiseksi on suositeltavaa lisätä jarrulevyn halkaisijaa tai asentaa tehokkaampi jarrusysteemi jarrusatulalla. Suspensioon sovelletaan erityisvaatimuksia.
Vaihe 5
Jos muunnat tavallisen moottoripyörän motocross-pyöräksi, on parasta käyttää klassista täyden haarukan haarukkaa. Koko 43 mm on melko riittävä.
Vaihe 6
On parempi valita jousituksen iskunvaimentimet tunnettujen moottoripyörämallien varastossa olevista iskunvaimentimista, ottaen huomioon mahdollisuuden kiinnittää ne runkoon ja swingarmiin. Iskunvaimentimet voi tilata valmistajalta, mutta tällöin moottoripyörän arvioitu paino on määriteltävä siten, että oikeat jouset asennetaan iskunvaimentimiin.
Vaihe 7
Muutama sana moottorista. Jo pitkään motocross-moottoripyöriä valmistettiin nelitahtimoottoreilla. Nyt kaksitahtimoottorit ovat kuitenkin asteittain teknisen kehityksen ja lisääntyneen tehon ansiosta. Jos varat sallivat, voimme suositella CRF: ää, KTM: ää, Kawasakia. Mutta kuten kotimaisten keksijöiden kokemus osoittaa, jopa vanhan Neuvostoliiton moottoripyörän moottoria voidaan parantaa. Työntövoiman lisäämiseksi on ensinnäkin vähennettävä saantihäviöitä. Tätä varten "alkuperäinen" paperisuodatin tulisi korvata vaahtokumista suodattimella. Toinen tarkennus koostuu kaasuttimen korvaamisesta toisella, jolla on suuremmat ominaisuudet, mikä varmistaa moottorin toiminnan suurimmalla nopeudella.
