Rikki jakohihna voi johtaa kalliisiin moottorikorjauksiin, erityisesti Audi-ajoneuvossa. On erittäin tärkeää asettaa kaikki merkit oikein vaihdettaessa hihna, muuten auto ei yksinkertaisesti käynnisty.
Tarpeellinen
Hylsyavainsarja
Ohjeet
Vaihe 1
Kun olet poistanut vanhan jakohihnan, vaihda uusi kiristysrulla ja kiinnitä se mutterilla. Aseta ensin pieni aluslaatta mutterin alle.
Vaihe 2
Kun asennat kannaketta, varmista, että telan ulkoneva putkimainen tappi pääsee uraansa. Kiinnitä kiinnike pultilla, mutta ei kokonaan, ja aseta sitten uusi jakohihna hampaat sisäänpäin. Varo siirtämästä akseleita tämän prosessin aikana.
Vaihe 3
Kiristä hammashihnaa kiertämällä hihnapyörää vastapäivään.
Vaihe 4
Kierrä kampiakselia ja katso vauhtipyörän merkkejä. Väliakselissa, nokka-akselissa ja muovikannessa olevien O | T-merkintöjen tulee olla samansuuntaisia. Jos merkinnät eivät täsmää, on tarpeen toistaa kaikki vaiheet, alkaen vyön poistamisesta ja asettamisesta uudelleen.
Vaihe 5
Jos merkinnät yhtyvät, vedä kiristystankoa toisella kädellä ylöspäin ja käännä kiristystelaa toisella kädellä. Se on käännettävä vastapäivään. Kiinnitä rakenne suurella pultilla, jonka kiinnitit vähän aiemmin.
Vaihe 6
Kampaa sitten kampiakselia uudelleen ja tarkista, vastaavatko O | T-merkinnät väliakselilla, nokka-akselilla ja muovikannessa. Jos merkinnät yhtyvät, aseta jakohihnan alempi kansi ruuvaamalla kaksi pulttia pohjasta, yksi vasemmalle, yksi pultti, joka sijaitsee keskellä syvennyksessä, ja muotoinen mutteri.
Vaihe 7
Liu'uta hihnapyörät kiertämällä 4 pulttia, jotka pitävät sitä syvällä. Katsokaa sitten nokka-akselin hammaspyörää, O | T-merkinnän tulee olla samassa merkinnässä muovikotelossa, joka peittää nokka-akselin hammaspyörän ylemmän takaosan. Käännä kampiakselia myötäpäivään, kunnes merkki "0" on linjassa kytkinkotelon ikkunan reunojen ja hammashihnan alemmassa kannessa olevan kampiakselin yläpuolella olevan sujuvan nuolen kanssa. Jos kaikki merkinnät vastaavat toisiaan, varmista, että jakohihna on asennettu ja säädetty oikein.
