Yksi yleisimmistä tavoista asettaa sytytys on säätö 12 V: n polttimolla. Sopii kaikkiin autoihin, joissa on kosketussytytysjärjestelmä. Autoissa ja transistori- tai tyristorijärjestelmissä jakelijan päissä oleva jännite ei riitä sytyttämään hehkulamppua.
Se on välttämätöntä
- - 12 V: n hehkulamppu juotetuilla johtimilla;
- - koettimien sarja;
- - erityisavain kampiakselin pyörimiseen;
Ohjeet
Vaihe 1
Säädä jakelukontaktien (UZSK) suljetun tilan kulma. Voit tehdä tämän poistamalla katkaisijan jakelijan kannen ja puhdistamalla koskettimet viilalla, jossa on viila, poistamalla kaikki muodostuneet oksidiputket. Puhdistuksen jälkeen varmista, että koskettimet ovat tasaisia toisiaan vasten. Korjaa tarvittaessa taivuttamalla paikallaan olevaa kosketinta hieman.
Vaihe 2
Käännä kampiakselia, kunnes jakajan koskettimien välinen etäisyys on suurin. Irrota ruuvi, jolla kontaktiryhmä kiinnittyy laakerilevyyn, ja aseta koskettimien välille 0,4 mm: n tuntomittari. Valitse kosketusryhmän sijainti, jossa kynä liikkuu voimalla, ja kiinnitä se kiristämällä ruuvi. Tarkista välys 0, 35 ja 0, 45 mm tuntomittareilla.
Vaihe 3
Kierrä kampiakselia erityisavaimella. Jos sitä ei ole, kierrä sitä hitaasti ja työnnä autoa varovasti neljännellä tai viidennellä vaihteella. Älä käytä käynnistintä tähän tarkoitukseen. Kun vaadittu välys on saavutettu, vaadittu UZSK-arvo asetetaan automaattisesti, mutta vain uusissa jakelijoissa, jotka on koottu rikkomatta tekniikkaa ja mittoja. Siksi tee lisäasetuksia.
Vaihe 4
Irrota keskijännitekaapeli katkaisijan kannesta ja kallista se maahan. Liitä hehkulamppu jakelijan johtoon sytytyspuolaan. Kytke sytytysvirta päälle: valo syttyy, kun katkaisijan koskettimet avautuvat, ja sammuvat, kun ne ovat kiinni. Käännä moottorin kampiakselia hitaasti myötäpäivään.
Vaihe 5
Heti kun valo sammuu, merkitse liukusäätimen sijainti jakelijan runkoon. Huomaa myös liukusäätimen sijainti, kun valo syttyy. Mittaa ympyräkaaren pituus katkaisijan rungossa. UZSK: n laskemiseksi kerro pi (3, 14) 360: llä ja jakelurungon halkaisijalla ja jaa sitten mitattu kaaren pituus merkkien välillä. Tuloksena on kulma asteina ja minuutteina. Vertaa sitä käyttöohjeen suositeltuihin arvoihin.
Vaihe 6
Säädä sytytyksen ajoitus (UOZ) kääntämällä kampiakselia siten, että sen hihnapyörän merkki osuu samaan kuin ajoituskannen merkin kanssa (katso käyttöohje). Tällöin jakeluliukusäätimen tulee olla vastapäätä yhden sylinterin suurjännitelangasta. Liitä polttimo yhdellä johtimella jakelijan johtoon sytytyspuolaan ja toinen maahan. Irrota keskijohto katkaisijan kannesta ja nojaa maahan. Löysää jakelupesän kiinnitysruuvia. Kytke virta päälle.
Vaihe 7
Käännä jakelijan koteloa myötäpäivään, kunnes valo sammuu. Kierrä sitten sitä hitaasti vastakkaiseen suuntaan, kunnes valo syttyy. Heti kun valo syttyy, kiinnitä katkaisijan kotelo pultilla tähän asentoon. Kun olet tehnyt kaikki säädöt, tarkista tulos ajon aikana.
Vaihe 8
Lämmitä moottori, kiihdytä nopeuteen 40-50 km / h 4. vaihteella. Kun kaasupoljinta painetaan voimakkaasti, pitäisi ilmestyä tyypillisiä kolkutuksia ja aloittaa itsevarman nopeuden asettaminen. Jos ääntä ei kuulu, käännä jakelijaa vastapäivään 1 jako kotelon pohjassa olevalla asteikolla. Jos kolkutukset kestävät yli 1-2 sekuntia, käännä jakelijaa myötäpäivään ilmoitetulla määrällä. Toista toimenpide, kunnes saat räjähdyksen, joka kestää 1-2 sekuntia.
