Nykyaikaisten mopojen elektronisissa sytytysjärjestelmissä on melko luotettavat, mutta kalliit komponentit. Siksi sytytysvirheen sattuessa on suositeltavaa ensin tarkistaa sen etenemiskulma ja säätää sitä tarvittaessa. Ammattimainen lähestymistapa näihin operaatioihin sisältää stroboskoopin pakollisen käytön ja mittasynkronointiriskin.
Se on välttämätöntä
- - mopojen käyttöohje;
- - stroboskooppi;
- - joukko työkaluja mopolle
Ohjeet
Vaihe 1
Jos mopolla on mitattuja riskejä, tarkista ja säädä sytytyksen ajoitus stroboskoopilla. Mutta pidä mielessä, että hyvä stroboskooppi ei ole halpa asia, ja tavalliselle mopedistille se ei kannata maksaa sen erittäin harvinaisen käytön vuoksi. Lämmitä moottori hyvin ennen tarkastusta.
Vaihe 2
Liitä stroboskooppi sen mukana tulleiden ohjeiden mukaan. Liitä kaksi virtajohtoa mopon pistorasiaan ja induktiojohto sytytystulppaan. Tällä hetkellä kynttilään ilmestyy kipinä, stroboskooppi antaa kirkkaan valon. Suuntaa se mitattuihin riskeihin. Jos ne ovat paikoillaan toistensa suhteen, sytytys on asetettu oikein. Riskien sattuman tulisi olla absoluuttinen tai lähellä sitä.
Vaihe 3
Jos synkronointiriskit eivät selvästikään osu tai ole lainkaan näkyvissä, sytytys on säädettävä. Menetelmä sytytysajan säätämiseksi on erilainen eri valmistajien mopoilla. Siksi muista lukea käyttöohje. Tarkista mitatut riskit laturin vauhtipyörältä ja vauhtipyörän kotelosta. Noudata työskennellessäsi sääntöjä ja turvatoimia.
Vaihe 4
Kiinnitä huomiota yhteen tärkeään kohtaan - sytytyksen ajoitus määritetään vain moottorin käydessä tietyllä nopeudella. Siksi stroboskooppi on varustettava kampiakselin nopeusanturilla. Jos tätä parametria ei ole määritetty, suorita sytytysvirta tyhjäkäynnillä varmistaen, että ne vastaavat normia.
Vaihe 5
Muista myös lukea stroboskoopin käyttöohjeet. Tämä johtuu siitä, että monet näiden laitteiden valmistajat eivät suosittele tai nimenomaisesti kiellä niiden virran kytkemistä mopon virtalähteeseen. Stroboskoopin lampun salaman aikana laitteen virtalähteen kuormitus hyppää, mikä johtaa lukemien vääristymiin sytytyksen ajoitusta tarkistettaessa.
