Auton polttoainejärjestelmä on sen "verenkiertojärjestelmä" ja sen sydän on polttoainepumppu (bensiinipumppu). Heti kun se alkaa heikentyä, moottorin toiminnan luonne muuttuu välittömästi. Tämä ei ole yllättävää, koska tässä tapauksessa polttoaineen tarjonta sen sylintereihin alkaa laskea. Lisäksi auton säännöllinen nykiminen aiheuttaa kuljettajaan jatkuvasti stressiä.
Tarpeellinen
- - jakoavain 8x10;
- - jakoavain 12x13;
- - yhdistetty ruuvimeisseli;
- - puhtaat rätit;
- - kerosiini.
Ohjeet
Vaihe 1
Tarkista polttoainepumppu. Irrota poistoletku sen liittimestä ja paina voimakkaasti manuaalista polttoainepumpun venttiiliä useita kertoja. Jos bensiinivirta ei tule näkyviin liittimestä, polttoainepumppu on viallinen. Lisäksi polttoainepumpun venttiili voi tarttua, kun ajoneuvoa käytetään kuumalla säällä. Lopeta, jäähdytä hänen ruumiinsa märällä rätillä.
Vaihe 2
Irrota polttoainepumppu ajoneuvosta. Tässä tapauksessa sinun on oltava varovainen ja noudatettava kaikkia sääntöjä ja suosituksia autoa huollettaessa. Löysää tulo- ja paluupolttoaineletkujen kiinnikkeiden kiristystä. Käytä tätä varten Phillips-ruuvimeisseliä. Irrota letkut polttoainepumpun liittimistä. Ole varovainen, koska bensiinivuoto on mahdollista. Sulje letkujen reiät M8-pultteilla, jotta näin ei tapahdu.
Vaihe 3
Ota avainavain 13: lle. Kierrä työntölaitteen mukana toimitettu ulompi säätölevy, lämpöä eristävä välilevy. Älä unohda toista tiivistettä, jonka merkitset niin, että kokoonpanon aikana sitä ei sekoiteta ensimmäiseen. Pura polttoainepumppu.
Vaihe 4
Pura polttoainepumppu, pese se sitten petrolilla ja pyyhi se kuivalla liinalla. Kun purat polttoainepumppua, kierrä korkin kiinnityspultti irti, poista se ja suodatin. Irrota sitten kotelon kiinnitysruuvit kannesta, erota ne. Irrota jousi ja kalvo. Tarkista kalvo, jos se on vaurioitunut, vaihda se. Yksi sen vaurion merkeistä on voimakas polttoainehaju moottoritilassa. Tyhjennysaukosta voi näkyä vuotoja polttoainepumpun kotelossa. Tässä tapauksessa ajoneuvon jatkaminen on kielletty.
Vaihe 5
Vaihda työnnin. Poista lämpöeristys pumpun työntölaitteen sisällä. Vaihda työnnin ja välilevyt. Niiden paksuus on 0,3 mm, 0,7 mm ja 1,2 mm. Tarvittava määrä määritetään kääntämällä kampiakselia työntäjän enimmäiskoon valitsemiseksi. Noudata sääntöä, jonka mukaan sylinterilohkon ja lämpöä eristävän välikappaleen väliin on asetettava 0,27-0,33 mm: n tiiviste.
