Puskurin sirut, kolhut ja jopa halkeamat näkyvät joskus niin nopeasti, että sinulla ei ole edes aikaa huomata: siellä on korkea jalkakäytävä, matala pylväs parkkipaikalla. Muutama huolimaton toimenpide ja osa korjataan tai jopa vaihdetaan kalliiksi. Vietettyään muutaman tunnin ja osoittamalla hieman sinnikkyyttä, voit korjata suurimman osan puutteista itse.
Tarpeellinen
- - jakoavaimet
- - autotalli
- Pienten kolhujen korjaamiseen:
- - lämpöpistooli tai hiustenkuivaaja
- - ämpäri jäävettä
- - rätti
- - muutama vanha pyyhe
- - suojakäsineet
- Eri syvyisten naarmujen korjaaminen:
- - autokitti
- - hiekkapaperi
- - rasvanpoistoaine
- - puhtaat, nukkaamattomat rätit
- - kumilastalla
- - pohjamaali
- - väriaine
- - sumutin
- - hengityssuojain
- - suojakäsineet
Ohjeet
Vaihe 1
Irrota puskuri. Levitä muutama pyyhe ennen tämän vaiheen jatkamista: laita puskuri niiden päälle, jotta et naarmuta sitä lattialle, pöydälle tai työpöydälle jatkotöiden aikana.
Ruuvaa puskurin muoviosaa pitävät kiinnitysruuvit sopivalla halkaisijalla olevalla tavallisella jakoavaimella paikoilleen ja aseta osa pyyhkeiden päälle.
Vaihe 2
Pääset eroon kolhuista. Aloita vain yrittämällä painaa heitä sisältäpäin pienellä vaivalla: joskus jopa se auttaa. Jos lommo ei anna periksi, lämmitä vaurioitunut alue kunnolla lämpöpistoolilla tai tavallisella kotitalouksien hiustenkuivaajalla. Käytä käsineitä palovammojen välttämiseksi ja pudota kolo palauttamalla puskuri alkuperäiseen ulkonäköön. Voit käyttää puupalaa tai kumimassaa, mutta älä liioittele sitä!
Levitä jääpuristin puskurin ulkopuolelle niin, että osa saa lopulta tehtaan muodon. Anna puskurin "levätä" ja jäähtyä kokonaan ja aloita naarmuuntumista.
Vaihe 3
Syvien naarmujen poistaminen. Jos puskurin naarmu on leveä ja syvä, sinun on kitattava se. Tätä tarkoitusta varten tänään myydään suuri määrä erilaisia formulaatioita, mutta on parasta ostaa korkealaatuinen kaksikomponenttinen polyesterikitti. Tasoita puskurin pinta lastalla. Odota, kunnes täyteaine on täysin kuiva, ja aloita epätasaisuuksien hionta. Tämä tulisi tehdä hiekkapaperilla tai kiillotuskiekolla kaikkien mahdollisten epäsäännöllisyyksien poistamiseksi ja ylimääräisen korjausmateriaalin poistamiseksi. Kun kaikki syvät naarmut on korjattu, jatka puskurin jatkokäsittelyä ja maalaamista seuraavassa vaiheessa kuvatulla tavalla.
Vaihe 4
Poistamme pienet naarmut. Jos naarmu on pinnallinen ja vain maalikerros on vaurioitunut, puskuri on vain maalattava. Tätä varten hio koko puskurin pinta erittäin hienolla hiekkapaperilla vain kiillon poistamiseksi. Pyyhi sitten koko pinta rasvanpoistoaineella, anna kuivua ja levitä ruiskupistoolilla ensin yksi tai kaksi kerrosta pohjamaalia ja sitten useita kerroksia maalia. Tee kaikki työt hyvin ilmastoidussa tilassa ja älä unohda käyttää hengityssuojainta!
Vaihe 5
Asenna puskuri autoon.
Kun kaikki korjaukset ja maalaus on suoritettu, anna puskurin kuivua perusteellisesti (katso etiketin maalinvalmistajan suositukset). Asenna sitten puskuri varovasti, jotta se ei vahingoita juuri maalattua osaa, ja kiinnitä se ruuveilla ja jakoavaimella.
