Kun haluat liittää kaiuttimet vahvistimeen, sinun on vaihdettava tehtaan kaiuttimien vakiojohdot vahvemmalla. Tätä tarkoitusta varten käytetään akustista kaapelia, jonka poikkileikkaus on 2x1,5 mm, yhdessä ytimessä olevan nauhan kanssa, koska tavallinen akustinen johdotus on tehty pienemmän osan johtimilla ja sen vastus on 30% kadonnut, nauhaa tarvitaan yhteyden napaisuuden määrittämiseksi.
Se on välttämätöntä
Osta sopiva vahvistin sopivasta tehosta, kaiuttimet sekä sarja virta- ja kaiutinkaapeleita. 8 mm: n virtajohto on täydellinen 4x50 W: n ja 15 mm: n 4x100 W: n vahvistimen virtalähteeseen. Kaiutinkaapeleiden tulee olla vähintään 2x1, 5mm, lisäksi tarvitset sulakkeen, joka on suunniteltu enintään 60A virralle, ja pitimen sitä varten, tarvitset myös linjajohtoja ja ohjausjohtoja
Ohjeet
Vaihe 1
Vakiojohdotusta ei tarvitse irrottaa, se ei häiritse, se on kytkettävä pois päältä, se voi olla hyödyllinen muihin tarkoituksiin, esimerkiksi jarruvalojen liittämiseen, muihin suuntavaloihin. Irrotettuamme tavallisen akustisen johdotuksen jatkamme uuden kaiutinkaapelin avaamista. Oven kiristämiseen käytetään ohutta teräslangaa. On suositeltavaa kiristää lanka tavallisen aallotuksen sisällä. Joten ei ole havaittavissa, että jotain tehtiin koneella, mutta toisaalta valmistaja huolehti johtosarjojen liikeradasta. Oveen vedetty lanka on kiinnitettävä samalla tavalla kuin tavallinen lanka kiinnitettiin, niin se kestää hyvin kauan. Auton sisälle on suositeltavaa asettaa akustinen johdin yhteen nippuun, jossa on yhteiset johdot. Kun olet viimeistellyt yhden oven, voit laittaa kaiuttimen valmiiseen paikkaan ja liittää sen sopivaan napaisuuteen.
Vaihe 2
Vakiojohdotusta ei tarvitse irrottaa, se ei häiritse. Se on kytkettävä pois päältä, ehkä siitä on hyötyä muihin tarkoituksiin, esimerkiksi kytkeä jarruvalo, muita suuntavaloja. Irrotettuamme tavallisen akustisen johdotuksen jatkamme uuden kaiutinkaapelin avaamista. Oven kiristämiseen käytetään ohutta teräslangaa. On suositeltavaa kiristää lanka tavallisen aallotuksen sisällä. Joten ei ole havaittavissa, että jotain tehtiin koneella, mutta toisaalta valmistaja huolehti johtosarjojen liikeradasta. Oveen vedetty lanka on kiinnitettävä samalla tavalla kuin tavallinen lanka kiinnitettiin, niin se kestää hyvin kauan. Auton sisälle on suositeltavaa asettaa akustinen johdin yhteen nippuun, jossa on yhteiset johdot. Kun olet viimeistellyt yhden oven, voit laittaa kaiuttimen valmiiseen paikkaan ja liittää sen sopivaan napaisuuteen.
Vaihe 3
Poista etuistuin ja aseta 10 mm paksu vanerilevy maton alle. Vahvistin kiinnitetään siihen itsekierteittävillä ruuveilla. Kun asetamme vahvistimen tulevaan paikkaan, asetamme istuimen selkänojan ja yritämme, että kun istuin liikkuu, se ei kosketa vahvistimen koteloa.
Vaihe 4
Jos kaikki on normaalia, siirry vahvistimen virtalähteen johtimen lähtöön moottoritilaan. Poraa tätä varten 16 mm: n reikä rungon etuseinään ja aseta siihen kumirengas, jossa on reikä johtoa varten. Ohitamme langan ja vedämme sen akun positiiviseen napaan.
Vaihe 5
Kiinnitämme koko pituudelta johtosarjaan tai kiinnittimillä pidikkeillä johtojen kiinnittämiseen runkoon ja liitämme akun positiiviseen napaan. Päätteen lähelle on asennettava sulake, joka säästää konetta oikosulun sattuessa johtimen toisessa päässä.
Vaihe 6
Tuo positiivinen virtajohto ulos vahvistimen virtalähteeseen ja kytke se. Seuraavaksi yhdistämme tehon miinus. Toisin kuin teho plus, sitä ei tarvitse vetää niin pitkälle. Riittää, kun se liitetään auton runkoon M6-pultilla lähimpään sopivaan paikkaan. Älä myöskään unohda puhdistaa maali kosketuspisteessä, muuten se on hyvä eristin.
Vaihe 7
Kun lanka on kytketty runkoon, pultin pää kadun puolelta on peitettävä tiivistekerroksella.
Yhdistämme nyt akustiset johdot akustiseen lohkoon piirretyn kaavion mukaisesti ja kytkemme ohjaus- ja linjajohdot. Yhdistämme ne radioon, tarkistamme sen toiminnan, asetamme vahvistimen ja asetamme istuimen paikalleen.
