Huolimatta tien päällä olevasta valtavasta määrästä autoja, kaikki kuljettajat eivät tiedä, mitä suuntaus tarkoittaa, miksi tätä toimintoa tarvitaan ja milloin se suoritetaan. RS on menetelmä pyörien asennuskulmien tarkistamiseksi ja säätämiseksi tien ja ajosuunnan suhteen.
Pyörien asennuskulmat vaikuttavat suoraan auton liikkumisen turvallisuuteen. Jos kulmat ovat väärät, auto voi "ajaa" toiselle puolelle. Renkaiden epätasaisen kulumisen takia pyörien tarttuvuus tienpintaan heikkenee. Jousituksen epätasaisesti jakautunut kuorma vie tarvittavan jäykkyyden, mikä puolestaan ei tarjoa ajoneuvolle suunnattua vakautta liikkeessä (etenkin suurilla nopeuksilla). Ajoneuvon luiston todennäköisyys kaarteissa kasvaa. Näillä tekijöillä on kaikki mahdollisuudet johtaa onnettomuuteen.
Jos kysyt huoltoaseman päälliköltä: kuinka usein sinun on suoritettava pyörän suuntaus? He vastaavat siihen vähintään kerran kuuden kuukauden välein. Ja tämä on ymmärrettävää, koska päällikön tulot riippuvat suoraan käyntien määrästä. Ja jos kysyt saman kysymyksen autoliikkeen johtajalle, saamme toisen vastauksen - enintään kerran 2-3 vuoden välein. Ja tämä on myös ymmärrettävää, koska hänen välitön vastuunsa on mainostaa tuotetta osoittamalla sen vahvuudet. Autojen käyttöohjeissa on määritelty raja-alueet RS: n suorittamiseksi - jopa 15 tuhatta km autollemme ja jopa 30 tuhatta km ulkomaisille autoille. Mutta tämä on ihanteellista, ja koska suurin osa teistä ei ole kaukana esimerkillisistä ja ajamisen tarkkuus herättää kysymyksiä, näitä termejä ei pitäisi ohjata.
On olemassa useita tapauksia ja merkkejä, joiden perusteella on tehtävä päätös jäsenvaltioiden suorittamisesta:
- rengassuojusten epätasainen tai lisääntynyt kuluminen
- lisääntynyt rengasääni;
- auto ajaa toiselle puolelle;
- ohjauspyörää on vaikea palauttaa itse kääntyessään;
- ohjauspyörä muutti asemaansa ajon aikana;
- pyörien vaihto pyörille, joilla on erilainen säde;
- renkaiden korvaaminen renkailla, joilla on erilainen (korkea tai matala) profiili
- kun pyörä oli päässyt kuoppaan, kiekko rypistyi;
- alustan osien korjaamisen tai vaihdon jälkeen
- kun autoon on asennettu raskaita laitteita, esimerkiksi nestekaasu.
RS-menettelyn seurauksena renkaiden käyttöikä kasvaa ja polttoaineenkulutus pienenee kaikkien ajoneuvon käsittelyyn liittyvien ominaisuuksien parantamisen lisäksi.
Jotta pyörien kulmien asettamisessa tapahtuisi mahdollisimman vähän virheitä, RS on suoritettava huoltoasemalla, jonka arsenaalissa on erityiset jalustat tätä tarkoitusta varten. Jokainen autoilija tietää autonsa "luonteen", sen käyttäytymisen erikoisuudet tiellä. Ja vain hänen pitäisi tehdä päätös RS: n ajantasaisuudesta.
