Vaihteiston irrottaminen VAZ-2110: stä on yksi työvoimavaltaisimmista ja aikaa vievimmistä autokorjaamoista. Se on tarkoitettu vaihdelaatikon korjaamiseen tai vaihtamiseen sekä moottorin purkamiseen.
Tarpeellinen
- - ristipääruuvitaltta;
- - pää "10";
- - "Torx T-30" -näppäin;
- - astia, jonka tilavuus on vähintään 3,5 litraa;
- - avainavain tai pää "17": ssä;
- - veitsi;
- - pää kohtaan "13";
- - pää "15";
- - avain kohtaan "17";
- - mene kohtaan "30";
- - kaksi liitäntää;
- - kiinnitysteri;
- - avain "13": lle;
- - uraruuvitaltta;
- - pää kohtaan "19";
- - säädettävä pysäytys;
- - jatkojohdot päätä varten;
- - ohjaintappi M12x1, 25, 80 mm pitkä (sahatulla uralla ruuvimeisselille).
Ohjeet
Vaihe 1
Irrota johto negatiivisesta akkuliittimestä. Sitten sinun on poistettava tehoyksikön roiskesuoja (jota kutsutaan myös nimellä "moottorin suojaus"), jos sellainen on asennettuna.
Vaihe 2
Kierrä Phillips-ruuvimeisselillä moottorinsuojuksen molemmin puolin kaksi itsekiertyvää ruuvia, joilla lokasuoja kiinnitetään moottoritilan lokasuojaan Phillips-ruuvimeisselillä. Kierrä sitten "10" -päätä takasuojuksen 2 pulttia (yksi kummallakin puolella). Irrota nyt moottorinsuojuksesta pitäen etukiinnityksen 5 mutteria pään ollessa "10". Poista suoja.
Vaihe 3
Irrota oikea moottoritilan lokasuoja. Kierrä tätä varten Phillips-ruuvimeisselillä itsekierteittävä ruuvi, jolla läppä kiinnittyy pyöränkaaren vaippaan. Avaa "Torx T-30" -avaimella kaksi itsekierteittävää ruuvia, joilla suojus kiinnittyy runkoon. Poista lokasuoja.
Vaihe 4
Tyhjennä vaihteistoöljy. On parempi tehdä tämä toiminto lämmitetyllä vaihteistolla. Aseta astia, jonka tilavuus on vähintään 3,5 litraa, tyhjennysaukon alle ja kierrä tyhjennystulppa auki avaimella tai pään kohdalla "17". Kun öljy on tyhjennetty, kierrä tulppa takaisin.
Vaihe 5
Irrota ilmansuodatin. Irrota johdot moottorin hallintajärjestelmästä MAF-anturiin. Löysää sitten kiinnityspidikettä ja irrota ilmansyöttöletku kaasuyksikköön ilmamassamittarin haaraputkesta. Irrota sitten ilmanottoholkki ilmansuodattimen kotelon pohjassa olevasta liittimestä. Jos sinulla on uudet kumijalat ilmansuodattimelle, ota veitsi ja leikkaa vanhat jalat, jotka pitävät suodatinta. Jos uusia tukia ei ole, poista tuet varovasti kiinnityskohdista (3 kpl).
Vaihe 6
Seuraava vaihe on poistaa käynnistin. Kun pää on "13" -asennossa, kierrä mutteria, jolla käynnistysvaijerin kärki on kiinnitetty akun positiiviseen napaan, ja irrota vaijerin kärki kosketuspultista. Irrota sitten vetoreleen (tai solenoidireleen) ohjausjohto käsin ja kierrä molemmat mutterit, joilla käynnistin on kiinnitetty pään ollessa "15". Irrota käynnistin.
Vaihe 7
Irrota kytkimen vapautuskaapeli kytkimen vapautushaarukasta ja vaihteiston kannattimesta. Vedä moottoritilassa kytkinvaijeria eteenpäin ja irrota hihna kaapelilla kytkimen vapautushaarukan urasta. Kierrä sitten "17" -avaimella mutteri, jolla kaapelin vaipan etupää kiinnittyy vaihdelaatikon kiinnikkeeseen, useita kertoja pitämällä vaippaa kuusikulmasta toisella samankokoisella jakoavaimella. Irrota nyt kaapelin pää vaihdelaatikon kannattimesta.
Vaihe 8
Etsi vaihteiston peruutuskytkimen liitin ja irrota johdot siitä. Irrota sitten moottorin ohjausjohdot nopeusanturista.
Vaihe 9
Kierrä kytkimen kotelon alemman kannen kolme pulttia "10" -päällä irti ja irrota se.
Vaihe 10
Siirry etupyörävetojen poistamiseen. Kierrä etunavan laakerin mutteri irti kahdesta etupyörästä "30" -päällä. Ripusta auton etuosa kahdella tunkilla ja irrota etupyörät tavallisella pyöränavaimella tai pään kohdalla "17".
Vaihe 11
Kierrä 2 pulttia, jotka kiinnittävät pallonivelen ohjainpyörään, käyttämällä "17" -avainta. Siirrä tukivarsi tukivarren kanssa sivulle ja poista CV-nivelen ulkokotelon varsi navasta. Aseta toimilaite tukijalkaan ja työnnä sisempi käyttölaitteen kääntökotelo voimansiirtoyksiköllä ulos ja poista se. Suorita samat toiminnot toiselle asemalle.
Vaihe 12
Löysää säätötangon kiinnityspultin kiinnitysruuvin mutteria vaihteenvalitsimen tangon saranan varren kiintoavaimella "13". Irrota kiristin uraruuvimeisselillä ja liu'uta se sauvaa pitkin. Irrota nyt ohjaustanko vaihteenvalitsimen tangon kääntövarresta.
Vaihe 13
Kierrä reaktiotangon kannattimen kahta kiinnitysruuvia käyttämällä päätä "17" ja päätä "19" varten ja poista kiinnike sauvalla vaihdelaatikosta.
Vaihe 14
Asenna säädettävä rajoitin moottorin öljypannun alle. Ota pää "15": lle jatkeella ja löysää tukityynyn ylemmän siteen mutteria. Kierrä auton alaosassa oleva pää pidennetyllä "17" -kohdalla auki mutterilla, joka kiinnittää vasemman moottorin tuen vaihteiston kiinnikkeeseen ja poista aluslevy. Käännä nyt pää "13" päälle jatkeella, ruuvaa kaksi pulttia, joilla tuki on kiinnitetty runkoon, ja poista se.
Vaihe 15
Kierrä nyt pää "13": n kohdalla mutteriin, joka kiinnittää johtosarjan kannattimen, ja siirrä johtosarjan kiinnike pois vaihdelaatikosta.
Vaihe 16
Ota pää "19": lle ja kierrä 4 pulttia, joilla kytkinrunko kiinnittyy sylinterilohkoon. Siirrä vaihdelaatikko poispäin moottorista, irrota vaihteiston tuloakseli kytkinlevyn navasta ja irrota vaihdelaatikko.
Vaihteiston asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
