Huolimatta siitä, että Prioran jakohihna on lähes kaksi kertaa leveämpi kuin kymmenennen perheen autoissa, se vaatii ajoittaista vaihtoa. Jakohihnan ensimmäinen vaihto on suoritettava 200 tuhannen kilometrin jälkeen. Mutta joka 45 tuhat on tarpeen tarkistaa se vikojen ja poikkeamien varalta.
Tarpeellinen
- - jack;
- - erikoisavain kiristystelalle;
- - pyöräkiilat;
- - joukko avaimia ja ruuvimeisseleitä;
- - joukko kuusioavaimia;
- - uusi jakohihna, kireys- ja tukirullat, jäähdytysnestepumppu.
Ohjeet
Vaihe 1
Valmista ajoneuvo korjattavaksi asettamalla kiinnikkeet vasemman takapyörän alle. Irrota oikean etupyörän pultit, nosta sitten tunkin oikea etupuoli ja irrota navan pultit kokonaan. Irrota pyörä ja laita se auton alle, se on vakuutus, jos auto alkaa yhtäkkiä pudota tunkilta. Avaa huppu ja irrota pultit, jotka pitävät likasuojaa moottorilohkossa kuusioavaimilla. Poista kansi varovasti, jotta se ei vahingoitu. Sen alla on koko kaasunjakomekanismi.
Vaihe 2
Löysää laturi ylempään kiinnikkeeseen ja irrota sitten laturin käyttöhihna. Kiristä laturin kotelo moottorilohkoon, hihnan kireys pienenee, minkä jälkeen se voidaan helposti irrottaa hihnapyöristä. Katso samalla laturin hihnan kuntoa. Jos siinä on viiltoja tai halkeamia, muista korvata se uudella. Irrota kumitulppa kytkinlohkosta vauhtipyörän näkymän paljastamiseksi. Tarkastuslasissa on uritettu metallinauha, jonka on oltava linjassa vauhtipyörän merkin kanssa. Tämä tapahtuu kiertämällä kampiakselia myötäpäivään, ei mitään muuta.
Vaihe 3
Kohdista vauhtipyörän merkki, kun taas nokka-akselin hammaspyörien merkkien tulee olla kohdakkain ajoituskotelon takana olevan aukon kanssa. Jos kaikki merkinnät yhtyvät aukkoihin, se tarkoittaa, että kaasunjakomekanismi on asetettu oikein, se toimii oikein. Kierrä nyt pultti kampiakselista avustajan avulla, joka kiinnittää vauhtipyörän kruunuun paksulla ruuvimeisselillä. Kun poistat tämän pultin, poistat laturin käyttöpyörän. Nyt voit aloittaa hammashihnan poistamisen.
Vaihe 4
Irrota kiristystelan kiinnityspultti, hihna löystyy. Kierrä sitten tukitela auki. Kun vaihdat jakohihnaa, muista vaihtaa myös rullat. On myös suositeltavaa vaihtaa jäähdytysjärjestelmän pumppu. Irrota hihna varovasti hihnapyöristä varoen, ettet kolhi akseleita irti merkistä. Kun olet päässyt eroon vanhasta hihnasta, jatka uuden asentamista.
Vaihe 5
Kierrä uudet rullat paikalleen ja aseta sitten hihna kampiakselin hihnapyörälle. Varmista, että hihnapyörä ei erotu merkistä, anna avustajan kiinnittää vauhtipyörä ruuvimeisselillä. Venytä hihnaa asettamalla se rullille, pumpulle, nokka-akselin hihnapyörille. Tarkista tunnisteiden kohdistus niin usein kuin mahdollista, jotta loppukokoonpanon jälkeen ei tule yllätyksiä. Tukitela kiristetään välittömästi, mutta kiristysrulla on ensin käännettävä erityisellä avaimella hihnan kiristämiseksi. Vasta sitten pultti tulisi kiristää. Mekanismin lisäkokoonpano suoritetaan käänteisessä poistojärjestyksessä.
