Lumi- ja suolla kulkeva ajoneuvo ei ole aivan auto, mutta silti kuljetusväline. Ja kuten minkä tahansa liikenteen, lumi- ja suoajoneuvot on rekisteröitävä (tässä tapauksessa valtion teknisessä valvonnassa). Ja tämä edellyttää lumi- ja suoajoneuvon sertifiointia. Sertifioinnin kustannukset ovat melko suuret - 50000 - 100000 ruplaa valitusta sertifiointielimestä riippuen. Lue lisää siitä, miten sertifiointikustannuksia voidaan vähentää.
Tarpeellinen
- - Ajan massa. 1-2 kuukautta vapaa-aikaa
- - Tietyn määrän rahaa. Alkaen 15000 ruplaa.
- - Paljon vaivaa. Sinun täytyy "hiki" säästääksesi
- - Lumi- ja suolla kulkeva ajoneuvo on hyvässä kunnossa.
- - Asiakirjat yksiköille, joista lumi- ja suoajoneuvo on koottu. (Gostekhnadzorilla on oikeus tarkistaa numeroitujen yksiköiden hankinnan laillisuus).
Ohjeet
Vaihe 1
Etsi samankaltaisia lumi- ja suolla kulkevia ajoneuvoja. Tärkein kohta säästää rahaa. Tässä vaiheessa on löydettävä ihmisiä, jotka haluavat sertifioida maastoajoneuvonsa. Temppu on, että sertifioinnissa ei ole käytännössä mitään eroa - yhden tuotantoyksikön tai viiden erän sertifiointi! Tärkeintä on, että testimenettelyn alkaessa erä lumi- ja suoajoneuvoja on täysin valmis. Kuinka paljon voit säästää? Sanotaan melko ehdollisesti, että yhden lumi- ja suolla kulkevan ajoneuvon sertifiointi maksaa 55 000 ruplaa. Erätodistus - 70000 ruplaa, mutta summa voidaan jakaa kolmeen tai viiteen! Internetissä on paljon foorumeita lumesta ja suohupuista - saat tietoa niistä, jotka tarvitsevat sertifikaatin ja yhdistyvät!
Vaihe 2
Asiakirjojen valmistelu. Lähes puolet lumen ja suolla kulkevan ajoneuvon sertifiointityön kustannuksista kattaa dokumentaation (suunnittelu, käyttö jne.) Kehittämismenettely. Sertifioinnin suorittamiseksi tulliliiton TR CU 010/2011 "Koneiden ja laitteiden turvallisuudesta" uuden teknisen määräyksen antamisen jälkeen sinun on kehitettävä:
1. Tekninen kuvaus - asiakirja, joka sisältää suunnittelun ja teknisten ominaisuuksien kuvauksen yleispiirustuksella.
2. Erittelyt - suunnitteluasiakirja. Sisältää tekniset vaatimukset, turvallisuusvaatimukset, hyväksymissäännöt, valvontamenetelmät, varastoinnin, käytön.
3. Passi.
4. Käyttöohje.
5. Turvallisuuden perustelut. Sertifioinnissa turvallisuusperustelu on uusi asiakirja, joka sisältää tietoja turvakriteerien ja -periaatteiden valinnasta, jotka toteutetaan lumi- ja suolla kulkevan ajoneuvon suunnittelussa.
Kuulostaa kammottavalta … Mutta itse asiassa se ei ole kaikki niin vaikeaa. Tässä vaiheessa on välttämätöntä "vitsailla" uudelleen erikoistuneilla foorumeilla. Tällä hetkellä heitä on hyvin, hyvin monia, on todella kelvollisia. Sieltä sinun täytyy löytää "ystävällisiä ihmisiä", jotka jakavat tällaiset asiakirjat kanssasi ja antavat kopiot, joita muokkaat sitten onnistuneesti! Ja älä unohda - kaikki työt voidaan hajauttaa 3 tai 5!
Vaihe 3
Lumen ja suolla kulkevan ajoneuvon valmistelu testausta varten. Lumi- ja suoajoneuvojen sertifiointiprosessissa vaaditaan testausta. Testit suoritetaan standardin GOST R 50943-2011 mukaisesti. Lumi- ja suoajoneuvon rakennetta on tarpeen muuttaa tämän standardin mukaiseksi. Useimmiten seuraavat rakenneosat on viimeisteltävä: ajovalojen sijainti, jalkatukien sijainti, turvavöiden lumi- ja suolla kulkuneuvoissa, joissa on ohjaamo. Tässä vaiheessa on tarpeen tuoda lumi- ja suoajoneuvo hyvään muotoon - pestä, maalata jne.
Vaihe 4
Sertifiointielimen valitseminen. Venäjällä on noin 3000 sertifiointielintä, kun taas vain harvoilla on akkreditointilupa, jonka avulla voit antaa todistuksen lumi- ja suoajoneuvoille - loput lopulta tulee "välittäjiksi" akkreditoidun sertifiointiviranomaisen ja sinun välillä, mikä johtaa epätoivottuun sertifiointimenettelyn kustannusten nousuun. On tarpeen kääntyä uudelleen Internet-yhteisön puoleen ja etsiä sieltä sopiva organisaatio.
Vaihe 5
Sertifikaatin hakeminen. Jos olet valinnut sertifiointielimen ja noudattanut kaikkia edellisiä vaiheita, sinulla on vain rutiini: paperityöt, sopimukset, maksu.
Vaihe 6
Tuotenäytteen valinta. Sertifiointielin yhdessä testauslaboratorion kanssa ottaa näytteen erästä lunta ja suolla kulkevia ajoneuvoja. Valintaperuste on "kaikkein vaarallisin" (eli suurin tai epävakain - tämä kaikki on sertifiointielimen asiantuntijan harkinnan mukaan).
Vaihe 7
Testaus. Rentoutua! Kaikki mitä voit tehdä, olet jo tehnyt, ja nyt sinun tarvitsee vain odottaa testaajien saapumista ja suorittaa testit. Jos lumi- ja suolla kulkeva ajoneuvo on erinomaisessa kunnossa, valmistettu sarjaosista ja koottu normaaleissa olosuhteissa, testit voidaan suorittaa virtuaalisesti - valokuvilla, mittauksilla, videoilla - ja tämä puolestaan vähentää sertifioinnin kustannuksia menettely.
Vaihe 8
Lumi- ja suoajoneuvon vaatimustenmukaisuustodistuksen saaminen.
