Skootterin omistajat päättävät joskus virittää rautahevosensa suorituskyvyn parantamiseksi, kiihtyvyyden parantamiseksi tai erottua joukosta voimakkaalla pakoputkella. Jos tehokkaammalle skootterille ei ole rahaa, voit parantaa sitä itse.
Perusvivahteet
Voit lisätä skootterimoottorin tehoa juoksemalla sisään ja poistamalla rajoitimen (nopeudenrajoittimet) ajoneuvosta. Samanaikaisesti ei kuitenkaan pidä unohtaa skootterin jäljellä olevien osien ja osien teknistä kuntoa, jotta sitä ei myöhemmin tarvitse korjata ammattikorjaamossa. Voit myös korvata alkuperäisen skootterin äänenvaimentimen viritysresonanssiputkella valitsemalla sen sylinterimännäryhmälle sopivan mallin.
Sopivimmat resonanssiputket viritykseen ovat tuotemerkit kuten Technigas Next, LeoVince ZX, Laser X, Polini No Smoke, Techigas Silent Pro ja LeoVince SP3 / Turing.
Toimitetun viritysputken ominaisuuksien mukaisesti on myös tarpeen rakentaa voimansiirto uudelleen - tämä lisää dynamiikkaa ja nostaa skootterin suurinta nopeutta 10-15 kilometrillä tunnissa. Vanha kaasutin voidaan korvata uudella laitteella, jonka hajottimen halkaisija on optimaalinen (17,5 mm), mikä on mukavin asentaa ja konfiguroida. Virityskaasuttimien valmistajalla ei ole väliä.
Täytteen parantaminen
Skootterin virittämiseksi sinun on myös korvattava sen variaattori urheilumallilla - tällaiset laitteet on viritetty moottorin uusiin ominaisuuksiin paljon paremmin ja tarkemmin. Valmistajat varustavat nykyaikaiset viritysvaihtimien mallit tankovoitelujärjestelmällä skootterin koko voimansiirto-osan tehokkuuden lisäämiseksi. Vaihtimen sujuvampi ja helpompi liike napaa pitkin parantaa merkittävästi skootterin kaasuvastetta. Skootterin suorituskykyä on myös mahdollista parantaa virityssylinterin ja männän ryhmän pätevän asennuksen avulla.
Jälkimmäisen asentaminen on radikaalin ja tehokkain tapa lisätä skootterin suorituskykyä ja tehoa.
Sarjassa, jossa on virityssylinteri-mäntäryhmä, on yleensä sylinterikansi, jonka palotilan muoto on optimoitu. Jos omistaja aikoo myös asentaa halkaisijaltaan suuren männän, on tärkeää seurata kampiakselin ja laakereiden ihanteellista teknistä kuntoa - muuten ne epäonnistuvat erittäin nopeasti raskaiden kuormien takia. Tässä vaiheessa skootterin viritys voidaan saattaa loppuun, koska muita parannuksia varten on helpompi ostaa tehokkaampi ajoneuvo eikä hämätä asentamalla kalliita viritysosia.
