Jos et ole tyytyväinen ohjauspyörään, joka asennettiin autoon tehtaalta, voit helposti vaihtaa sen mukavampaan. Markkinoilla on tällä hetkellä melko suuri valikoima ohjauspyöriä, jotka sopivat jokaiselle kuljettajalle.
Ohjeet
Vaihe 1
Valmista etusarja, kihara ruuvimeisseli, ajelehti ja vasara etukäteen. Nämä työkalut ovat välttämättömiä työssä. Ohjauspyörän irrottaminen ja asentaminen kestää noin tunnin. Siksi ei ole järkevää ottaa yhteyttä kalliisiin palveluihin tämän ongelman kanssa.
Vaihe 2
Ensinnäkin sinun on purettava koristelista, joka on asennettu ohjauspyörän tyynyyn. Voit tehdä tämän yksinkertaisesti avaamalla muutaman ruuvin ruuvimeisselillä. Kun olet poistanut sen, näet tyynyn. Sen alla on päämutteri. Sen avulla ohjauspyörä kiinnitetään ohjausakseliin.
Vaihe 3
Poista seuraavaksi avain virtalukosta ja käännä ohjauspyörää hieman. Tee tämä, kunnes varkaudenestomekanismi laukeaa. Se kiinnittää tukevasti ohjausakselin asennon. Kierrä sitten mutteria, joka kiinnittää ohjauspyörän akseliin 27 mm: n jakoavaimella. Tässä vaiheessa voit yrittää poistaa ohjauspyörän.
Vaihe 4
Jos sitä ei voida poistaa, istu kuljettajan istuimelle ja aseta polvet ohjauspyörälle. Tässä asennossa sinun on annettava teräviä iskuja vasaralla ohjausakselin keskelle driftin läpi. Useimmiten kaksi tai kolme iskua riittää saamaan ohjauspyörän napa irti ohjausakselin urista.
Vaihe 5
Nyt voit poistaa vanhan ohjauspyörän ja vaihtaa sen uuteen. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä. Kiristä mutteri, jolla ohjaustanko kiinnittyy akseliin. Muussa tapauksessa ohjauspyörä voi lentää kurkista kaarteissa. Voitele kaikki osat tarvittaessa erikoisrasvalla. Ohjauspyörä kääntyy sitten paljon helpommin. Tarkista uuden peräsimen suorituskyky suoralla radalla. On erittäin suositeltavaa asentaa ei-alkuperäinen ohjauspyörä tähän automalliin. Tulevaisuudessa sinulla voi olla vaikeuksia ajaa autoa. Korjaus voi olla kallista.
