Autogeneraattoria käytetään akun lataamiseen sekä auton sähköosien virtalähteeseen: sivuvalot, ajotietokone, ilmastointilaite ja muut. Generaattori tarjoaa nykyaikaisen auton monien komponenttien toiminnan, tältä osin siihen sovelletaan tiukempia turvallisuusvaatimuksia ja se tarkistetaan huolellisesti.
Ohjeet
Vaihe 1
Muista ennen tarkastusten suorittamista, että generaattorin irrottaminen akusta on ehdottomasti kielletty moottorin käydessä. Tämä aiheuttaa ylijännitteen ja voi vahingoittaa generaattorin tasasuuntaajayksikköä.
Vaihe 2
Tarkista generaattori penkillä. Tämän avulla voit selvittää, vastaavatko sen parametrit nimellisiä ominaisuuksia. Varmista, että testattavat harjat ovat hyvin hiotut liukurenkaisiin. Niiden on puolestaan oltava puhtaita.
Vaihe 3
Käynnistä sähkömoottori jalustalta, aseta lähtöjännite 14 volttiin reostaatilla. Tuo roottorin nopeus 5000 r / min. Mittaa virta 2 minuutin testin jälkeen. Jos generaattori on hyvässä toimintakunnossa, tämä luku on vähintään 44 A. Jos nykyinen arvo on pienempi, tarkista käämit ja venttiilit vian sijainnin määrittämiseksi. Mittaa tämä mittaamalla lämmitetyn generaattorin virta. Anna sen käydä noin 15 minuuttia ja mittaa sitten virta, jonka tulisi olla vähintään 42 A.
Vaihe 4
Tarkista generaattori oskilloskoopilla. Aseta roottorin pyörimisnopeus 1500-2000 kierrosta. Liitä kenttäkäämitys akkuun ja irrota virta liittimestä "30". Kiinnitä nyt huomiota laitteen näyttöön ja tarkista generaattorin käytettävyys jännitteen aaltomuodolla. Jos kaikki on kunnossa, käyrällä on sahahammasmuoto yhtenäisillä hampailla. Jos staattorin käämityksessä tai venttiileissä on katkos, hampaat muuttuvat epätasaisiksi ja syviä syvennyksiä esiintyy.
Vaihe 5
Mittaa vastus pistokkeen "67" ja generaattorin maadoituksen välillä. Tämän avulla voit määrittää kentän käämityksen kunnon. Hyvässä kunnossa vastuksen tulisi olla välillä 4, 2 - 4, 7 ohmia. Mittauksen koko riippuu lämpötilasta, joten mittaukset on tehtävä 20 ° C: ssa.
