Sytytyspuola on yksi sytytysjärjestelmän tärkeimmistä ja luotettavimmista osista. Se on harvoin toimintahäiriöiden syyllinen, joten sinun on tarkistettava sen käyttökelpoisuus viime hetkellä.
Ohjeet
Vaihe 1
Ensinnäkin, tarkista kela huolellisesti ja tarkista, ettei pinta ole likaantunut, mikä voi johtaa siihen, että jännite menee maahan. Sen jälkeen kiinnitä erityistä huomiota kelan runkoon. Jos siinä on öljytahroja, se on merkki siitä, että kannessa on likaa, mikä johtaa osan lopulliseen vikaantumiseen. Tarkista myös johtojen johdot, joissa ei saa olla merkkejä hapettumisesta tai ruosteesta.
Vaihe 2
Jos sinulla on asennettuna kosketussytytysjärjestelmä, kelan käyttökelpoisuus tarkistetaan asentamalla keskijohdin 5-7 mm etäisyydelle auton korista, mikä on massa. Jos kela on täysin toimintakykyinen, kontaktien avautuessa näkyy sininen kipinä. Muuten kipinää ei tule tai se on hyvin heikko.
Vaihe 3
Mittaa käämin ja käämin eristeen vastus, jonka on vastattava tämän tyyppiselle ajoneuvolle ilmoitettuja arvoja. Jos sinulla ei ole tällaisia tietoja, eristysresistanssin tulisi olla noin 50 mOhm ja ensiökäämin vastuksen tulisi olla noin 5 Ohm, edellyttäen, että sen poikki oleva jännite on 12 volttia.
Vaihe 4
Tarkista kelan eristeen luotettavuus ja johtojen napaisuus, jos ne ovat päinvastaiset, korjaa tämä puute. Tarkista ensiökäämi ampeerimittarilla mittaamalla piirin virta. Kytke sen jälkeen virta päälle ja sulje katkaisijan koskettimet. Tässä tapauksessa nykyisen voimakkuuden on oltava tälle ajoneuvolle määriteltyjen rajojen sisällä. Jos mitattu arvo on suurempi kuin tämä arvo, se osoittaa, että käämi on rikkoutunut.
Vaihe 5
Kun asennat kelan paikalleen, ole varovainen, ettet sekoita johtoja, sillä muuten se voi vahingoittaa katkaisijakoskettimia ja pahimmassa tapauksessa oikosulkuun.
