Granaattiomenien murskaus ei ole vain epämiellyttävä ilmiö, vaan myös ensimmäinen kutsu, joka ilmoittaa korjaustarpeesta. Sinun on vaihdettava kranaatit, ponnet, kiinnitysrenkaat ja puristimet. Mutta tärkeintä on täyttää uusi rasva tavaratilan alle.
Tarpeellinen
- - joukko CV-liitoksia (2 sisäistä ja 2 ulkoista);
- - jack;
- - joukko avaimia ja ruuvimeisseleitä;
- - vasara ja taltta;
- - tilavuus 5 litraa;
- - putki 1-1,5 metriä;
- - tukee;
- - pyöräkiilat;
- - päinvastoin.
Ohjeet
Vaihe 1
Löysää pyörien pultit ja aseta pysäyttimet takapyörien alle. On parempi vaihtaa auton CV-nivelet etuosan ollessa ripustettuna. Joten, nosta ensin yksi sivu tunkille, asenna sen alle luotettava tuki vakuutusta varten. Nosta sitten toinen puoli, aseta myös tuki sen alle. Kun etuosa on jousitettu, pyörät voidaan irrottaa ja sijoittaa koneen pohjan alle turvallisuuden takaamiseksi. Ota nyt astia ja tyhjennä öljy vaihdelaatikosta. Sinun ei tarvitse tyhjentää kaikkea, jätä kolmasosa. Mutta jos aiot vaihtaa öljyä samalla kun vaihdat granaattiomenat, tyhjennä kaikki.
Vaihe 2
Ota 30 mm: n hylsyavain ja etsi hyvä jatke sen kahvaan. 1-1,5 metrin pituinen putkipala toimii. Nyt sinun on avattava napojen mutterit ja avattava ne tällä avaimella. Poista tämän jälkeen tapit ohjaustankojen päistä, kierrä mutterit auki. Irrota kärjet kannattimien avulla tukien ohjauslevyjen rei'istä. Irrota pultit, joilla pallonivelet kiinnittyvät napaan. Voit nyt vetää napaa itseäsi kohti ja poistaa aseman siitä. Puolet työstä on tehty, jäljellä on vain käyttöjen purkaminen vaihdelaatikosta.
Vaihe 3
Poista CV: n sisäiset liitokset voimansiirrosta. Tämä voidaan tehdä joko sorkkarilla tai taltalla ja vasaralla. Asenna taltta vetolaitteeseen niin, että se ei luista, ja lyö sitten muutama terävä isku vasaralla. Ole varovainen, urissa voi olla öljyä. Vältä katsekontaktia. Toinen CV-liitos poistetaan samalla tavalla. Nyt molemmat käyttölaitteet on purettu, sinun on poistettava kranaatit akselien akseleista ja asennettava uudet.
Vaihe 4
Kiinnitä asema ruuvipenkkiin, joten sen kanssa työskenteleminen on helpompaa. Koputa molemmat SHRUS taltalta ja vasaralla. Iske niin kovasti kuin mahdollista, jotta kranaatti irtoaa pidätysrenkaasta. Poista nyt renkaat asemasta ja pese rihlat liuottimella. Asenna puristin ensin akselille, sen jälkeen kumikenkä ja kiinnitysrengas. Asenna vasta sitten uusi CV-liitos taajuusmuuttajaan. Aja kranaatti terävillä iskuilla puu- tai pronssivasarasta siten, että se kiinnittyy akselin kiinnitysrenkaalla.
Vaihe 5
Purista nyt kranaatin mukana tullut rasva kumisaapaan. Aseta tavarat kranaatin päälle ja kiinnitä se tiukasti kiinnittimellä. Taajuusmuuttajassa sinun on myös puristettava se puristimella. Varmista, että puristin on suunnattu akselin liikkeen suuntaan, muuten se voi löystyä ja lentää pois ajon aikana. Kolme muuta CV-liitosta vaihdetaan samalla tavalla. Asennus ajoneuvoon tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
