Avoin osakeyhtiö AvtoVAZ on tuottanut autoja melkein puoli vuosisataa - vuodesta 1966. Huolimatta jatkuvasta keskustelusta Venäjän autoteollisuuden kriisistä, huolenaihe on jopa kasvanut viime vuosina. Mutta suurin kotimaisten pikkuautojen valmistaja etsii edelleen uusia tapoja markkinoida tuotteitaan, joihin kuuluu nyt lelujen tuotanto.
Kotimainen autojätti aikoo markkinoida Lada-tuotemerkkiä lelujen ja kerättävien automallien avulla Venäjän ja ulkomailla. Tätä tarkoitusta varten AvtoVAZ on rekisteröinyt yli tusinan jo tuotettujen ja vain julkaistavien mallien tavaramerkkejä myös kansainvälisen tavaroiden ja palvelujen luokituksen "Pelit ja lelut" -luokkaan.
Osakeyhtiö on jo tehnyt useita sopimuksia autonvalmistajien ja kehittäjien kanssa oikeudesta käyttää autoyhtiön rekisteröimiä tavaramerkkejä. Yksi näistä kumppaneista on Grand Toys -ryhmä, joka sijaitsee samassa kaupungissa kuin suosituimpien venäläisten pikkuautojen valmistaja. Lelunvalmistajat ovat jo esittäneet autojätille yhden mallin - Grantan - pre-production-version. Seuraavina ovat Kalina, Largus, Priora ym. Lelumallien tuotannon on tarkoitus aloittaa tänä vuonna, mutta tarkkaa päivämäärää tai arvioitua tuotantomäärää ei ole vielä mainittu.
AvtoVAZ: n edustaja sanoi, että huolenaihe ei pidä leluautomallien tuotantoa tapana ansaita rahaa, vaan vain keinona mainostaa brändiä mahdollisimman monella tavalla. Viime vuonna koko Itä-Euroopan suurin henkilöautojen valmistaja tuotti noin 580 000 autoa ja lisäsi Venäjän myynnin määrää 10,6%. IFRS: n (International Financial Reporting Standards) mukaan konsernin voitto päättyneeltä vuodelta oli 6, 7 miljardia ruplaa. Noin 66 000 työntekijää työllistävän autojätin tuotantokapasiteetti voi kuitenkin koota yli 800 000 pientä autoa vuodessa.
On huomionarvoista, että useita vuosia sitten AvtoVAZ: lla toimivan Unity-ammattiliiton edustaja kutsui nöyryyttäväksi teollisuus- ja kauppaministeriön ehdotusta järjestää lelujen ja polkupyörien tuotanto yrityksessä.
