Lada Xray. Voimakas Crossover Tai Muu AvtoVAZ-virhe?

Lada Xray. Voimakas Crossover Tai Muu AvtoVAZ-virhe?
Lada Xray. Voimakas Crossover Tai Muu AvtoVAZ-virhe?

Video: Lada Xray. Voimakas Crossover Tai Muu AvtoVAZ-virhe?

Video: Lada Xray. Voimakas Crossover Tai Muu AvtoVAZ-virhe?
Video: АвтоВАЗ показал, как работает противобуксовочная система Lada XRAY 2024, Syyskuu
Anonim

Lada Xray-crossoverin julkaisua on odotettu innokkaasti vuodesta 2011 lähtien. Lopuksi tuli tunnetuksi, että uusi AvtoVAZ-tuote tuodaan kokoonpanolinjalle vuoden 2015 lopussa. Mikä odottaa venäläisiä? Ovatko venäläiset valmistajat vihdoin oppineet tekemään laadukkaita ja tyylikkäitä autoja?

Lada Xray. Voimakas crossover tai muu AvtoVAZ-virhe?
Lada Xray. Voimakas crossover tai muu AvtoVAZ-virhe?

Monet ovat varmoja siitä, että Lada Xray on täysimittainen crossover, kukaan ei kiellä näitä tietoja Internetissä, mutta itse asiassa jopa auton luojat pitävät tätä mallia "korkeana viistoperänä". Siksi Lada Xray on tietyllä kapealla autoteollisuuden markkinoilla.

Verrattuna auton kaksivuotiseen ulkoa, nykyisessä versiossa on huomattavia muutoksia. Itse crossoverista on tullut vähemmän aggressiivinen, ääriviivat ovat tasoittuneet, mutta säleikkö on kasvanut merkittävästi. Mutta suurin muutos on kahden uuden oven lisääminen. Se on nyt viisiovinen auto. Paremman virtauksen saavuttamiseksi rungon alaosaan on lisätty uusia viivoja.

Sisätilojen osalta kaikki on epäselvää. Täällä ei ole kalliita materiaaleja ja pintakäsittelyjä, mutta yleensä kaikki näyttää enemmän kuin kelvolliselta. Toiminnallinen paneeli, kolmipuolainen ohjauspyörä, vaihdelaatikko käsillä. Autossa on enemmän kuin tarpeeksi tilaa sekä korkeudessa että leveydessä. Oranssit insertit istuimissa, ohjauspyörässä ja paneelissa näyttävät erittäin mielenkiintoisilta ja kirkkailta. Ja itse istuimet ovat erittäin mukavia, näkyvyys on hyvä. Autoa arvioidessaan Vladimir Vladimirovich Putin ilmaisi mielipiteensä, ja se osoittautui positiiviseksi.

X-Ray-alusta perustuu Sanderoon, joten uudessa crossoverissa on todennäköisesti itsenäinen etujousitus ja vääntöpalkki taka-akselissa. Uusi malli tulee olemaan etuveto, tämä on toinen syy, miksi sen luojat kutsuvat sitä viistoperäksi.

Lada Xrayn hintaa ei vielä tunneta. Mutta blogissaan Bu Inge Andersson mainitsi Lada X Rayn ja Lada Vestan kustannukset, joista ensimmäinen maksaa 500 000, toinen 400 000.

Mikä odottaa venäläisiä? Ilmestyykö teillemme uusi crossover, joka kilpailee ulkomaisten autojen kanssa? Tai kuitenkin AvtoVAZ: n ei kovin hyvä maine ulottuu tähän malliin. On liian aikaista arvioida tätä, koska autoa ei ole vielä testattu Venäjän teillä. Kuinka crossover käyttäytyy kaupungin kaduilla, ei tiedetä. Vasta sen jälkeen, kun meillä on mahdollisuus arvostaa kaikkia Xrayn kaikkia etuja, voimme puhua sen kilpailuetuista muiden mallien kanssa. Toivomme, että AvtoVAZ: n uusi tuote - Lada Xray ilahduttaa kuluttajia korkealaatuisella ja tehokkaalla crossoverilla.

Suositeltava: