Monet autoilijat kohtaavat yleisen akun täydellisen vikaantumisen ongelman talvikuukausina. Kun akku toimii huonosti kuumana kautena, kaikki eivät voi huomata sitä heti. Talven alkaessa tällainen akku voi pettää sinua odottamattomimmalla hetkellä. Jos autosi akku tarvitsee kiireellisen vaihdon, on parasta olla turvaamatta kohtaloon ja vaihtaa se ennen kuin autolla on aikaa pysähtyä keskellä katua.
Etsi ensin akku autostasi. Useimmissa tapauksissa se on samassa osastossa kuin moottori, vaikka poikkeukset ovat mahdollisia. Esimerkiksi joissakin saksalaisissa autoissa akku sijaitsee takaistuimen alla tai tavaratilassa.
Akun vaihtamiseksi sinun on ensin poistettava useita paneeleita sopivilla työkaluilla. Määritä, millä kiinnikkeillä akku on kiinnitetty pistorasiaan. Useimmiten kiinnike on tanko, joka kulkee akun yläosan yli ja on kiinnitetty kahdella kierretangolla.
Kun olet irrottanut kiinnittimet, tarkista akun navat. Ne voivat olla ylhäältä tai sivulta - yläpäät irrotetaan tavallisella jakoavaimella ja sivuliittimet pienillä yhdistelmähylsyillä. Joissakin automalleissa käytetään jousipidikkeitä, jotka voidaan irrottaa pihdeillä.
Kun olet poistanut vanhan akun, auton sähköjärjestelmän virta katkeaa - joten etsi etukäteen ohjeista tai muista radio- ja hälytyskoodi. Kun kaikki kiinnittimet ja johdot on irrotettu, akku on poistettava lavasta, johon se on asennettu. Parasta on suorittaa kaikki nämä toimenpiteet kumikäsineillä - useimmissa tapauksissa paristot eivät ole vain painavia, vaan myös likaisia, joskus jopa hapolla peitettyjä.
Nyt sinun pitäisi liuottaa pieni sooda litraan vesipulloa ja pyyhkiä paristopidike, johdinliittimet ja kiinnitysosat. Ruokasooda neutraloi akkuhapon, joten pyyhi kaikki sitä tarvitsevat alueet liuoksella, kunnes liuos lopettaa vaahtoamisen. Pyyhi sitten kaikki pinnat kuiviksi ja aseta uusi paristo aukkoon. Varmista, että asetit sen oikein katsomalla "+" - ja "-" -merkkejä. Kiinnitä kiinnittimet oikein ja liitä sitten johdot akkuun päinvastaisessa järjestyksessä - ensin johdot, joissa on "+" -merkki, niiden jälkeen johdot, joissa on "-" -merkki.
