Nopeusanturi on vastuussa signaalin lähettämisestä ohjaimelle, joka näyttää ajoneuvon nopeuden. Oikea tila määrittää, kuinka oikein tiedot näytetään ja kuinka nopeasti ne näytetään nopeusmittarissa, joten nopeusanturin suorituskyvyn merkitystä ei voida tällöin yliarvioida.
VAZ 2114 -autossa nopeusanturi lähettää tietoja säätimelle, joka on vastuussa polttoaineen toimittamisesta pienellä nopeudella. Jos jokin näistä laitteista ei toimi kunnolla, polttoaineenkulutus kasvaa.
VAZ 2114 -auton nopeusanturi sijaitsee vaihdelaatikon yläosassa.
VAZ 2114 -nopeusanturin tärkeimmät toimintahäiriöt
Tärkeimpiä toimintahäiriöitä ovat:
- nopeusmittari lakkasi toimimasta
- moottorin teho on laskenut
- polttoainetta käytetään tavallista suuremmalla määrällä;
- joutokäynnit johtavat moottorin suorituskyvyn heikkenemiseen;
- anturikäytön rikkoutuminen;
- muovitangon rikkoutuminen, jos puhumme tehdasmallista.
Koodit, jotka ilmaisevat vian: P0500 (ei signaalia nopeusanturilta), P0503 (ajoittainen signaali).
Nopeusanturin hinta ja valinta
Nopeusanturin tehdasversiossa on muovivarsi, joka voi rikkoutua nopeasti. Myynnissä on samanlainen, mutta metallimalli, jolla on korkea luotettavuus.
Laadukkaita antureita edustaa seuraava digitointi "+", "-", "A", joka on merkitty lohkokoskettimiin. On parempi ohittaa laite, jos se on merkitty yksinkertaisesti "1", "2" ja "3".
Tuotteen tangossa on oltava välilevy, muuten anturi heikkenee nopeasti. Varren ei pitäisi pyöriä liikaa, tämä on sallittua, mutta maltillisesti. Samoin asiat ovat tulossa takaisin. VAZ 2114 -antureiden keskimääräiset kustannukset vaihtelevat 500-1000 ruplaan.
Nopeusanturin VAZ 2114 vaihto
Nopeusanturin vaihtamiseksi sinun on suoritettava seuraavat toimet:
- avaa huppu;
- irrotamme adsorberin (tämä mahdollistaa korvaamisen mahdollisimman mukavasti ja nopeasti);
- löydämme vaihteeseen johtavan johdon;
- Menemme eteenpäin ja kompastamme nopeusanturiin, se sijaitsee Drussel-solmun alla;
- irrota lohko johtimilla;
- anturin irrottamiseksi jousiliittimiä on painettava samanaikaisesti;
- Kierrä anturi auki, kun jouset on kiristetty;
- otamme uuden anturin, yritämme päästä taajuusmuuttajan keskelle;
- kun osuma on tehty, kierrämme anturia ja vapautamme jouset;
- yhdistämme lohkon johdoilla.
Vaihda taajuusmuuttaja nopeusanturiin
Ajo nopeusanturiin voi yksinkertaisesti rikkoutua. Joissakin tapauksissa hampaat hiotaan, kun ne pyörivät jatkuvasti. Nopeusanturi on kiinnitetty nimenomaan taajuusmuuttajaan, joten sen irrottamiseksi sinun on ensin irrotettava itse anturi ja vaihdettava asema. VAZ 2114: ssä tämä tapahtuu painamalla sivusalpoja. Uuden taajuusmuuttajan kytkentä suoritetaan samalla tavalla.
Vaihdon seurauksena saat laitteen toimivan anturin, joka varmistaa auton täydellisen turvallisuuden. Kun ajat ensimmäistä kertaa vaihdon jälkeen, on suositeltavaa lisätä nopeutta asteittain.
