Jos käynnistysmoottori "ei pyöri" yritettäessä käynnistää ajoneuvoa, ennen moottorin käynnistämistä ei kuulu tunnusomaisia ääniä tai ilmestyy epätavallinen "humina", kelauslaitteen rele on saattanut epäonnistua. Voit vaihtaa sen itse, joten sinun on ensin poistettava käynnistin.
Tarpeellinen
- - näppäin "10";
- - avain "13";
- - TORX E5 -avain;
- - ruuvimeisseli;
- - pistorasian jatke;
- - hylsypää "10".
Ohjeet
Vaihe 1
Irrota negatiivinen kaapeli akusta. Irrota kiinnikkeiden kiinnittimien mutterit, löysää kiristys ja irrota ilmanottoletku ensin ilmansuodattimen pesästä ja sitten itse ilmanottoaukosta.
Vaihe 2
Irrota ilmanotto. Irrota sitten lämpösuojuksen kiinnittävät mutterit. Kierrä pidennystä ja 10 pisteen pistorasiaa pultti, jolla suojus kiinnittyy oikean moottorin kannattimeen auton pohjalta, ja poista lämpöä eristävä suojus.
Vaihe 3
Irrota alempi käynnistimen kiinnityspultti ajoneuvon pohjassa. Irrota kaksi ylempää käynnistimen kiinnitysruuvia.
Vaihe 4
Irrota liitin käynnistimen solenoidiliittimestä. Kierrä mutteri irti ja irrota lanka releen ylemmästä kosketuspultista. Nosta sitten käynnistin ylös.
Vaihe 5
Kierrä mutteri, joka kiinnittää solenoidireleen kosketusjohdon, 13”hylsyavaimella. Irrota pultit, joilla rele on kytketty käynnistimeen. On parempi tehdä tämä käyttämällä TORX E5 -avainta.
Vaihe 6
Irrota releen ankkuri käyttövivulla ja irrota kelauslaite. Asenna uusi osa. Varmista, että solenoidikärki tarttuu toimilaitteen varteen.
Vaihe 7
Asenna käynnistin takaisin ja kytke johdot päinvastaisessa järjestyksessä.
