Nikkelillä päällystetyt koristelistat näyttävät hyvältä kaikilla auton väreillä, mutta dramaattisimmin mustalla autolla. Pyöräilijöiden osalta tätä kuljettajaryhmää pidetään huonona tapana, kun moottoripyörän pinnat on peitetty eri tavalla kuin taustapeili.
Tarpeellinen
- - muoviputki halkaisijaltaan enintään 30 mm,
- - harja harjasta,
- - 12 V: n akku.
Ohjeet
Vaihe 1
Menetelmä metallituotteiden pintojen päällystämiseksi nikkelillä on teknisesti monimutkainen ja vaatii galvanointikylvyn läsnäoloa. Mutta kuten ihmiset sanovat, keksintötarve on ovela. Ja käsityöläisemme ovat kehittäneet nikkelipinnoitusmenetelmän ilman kylpyä.
Vaihe 2
Tämän prosessin avainrooli on osoitettu erityiselle harjalle, joka on valmistettu dielektrisestä putkesta, jonka halkaisija on 25-30 mm (pleksilasia pidetään ihanteellisena materiaalina). Harja asetetaan toiseen päähän, joka kääritään lyijylangalla, elektrolyytti kaadetaan sisäonteloon ja toinen pää suljetaan tulpalla, jossa on reikä, jonka läpi korkean teknologian harjan sisältöä täydennetään edelleen.
Vaihe 3
Sitten päällystettävä osa puhdistetaan korroosiolta ja muilta epäpuhtauksilta ja käsitellään liuoksella, joka sisältää litraa vettä kohti:
- 150 g kaustista soodaa, - 50 g kemiallisesti puhdasta kaustista soodaa, - 5 g silikaattiliimaa.
Käsittelyn jälkeen osa kytketään johdolla akun positiiviseen napaan.
Vaihe 4
Elektrolyytti, joka on valmistettu: nikkelisulfaatista - 70 g, natriumsulfaatista - 40 g, boorihaposta - 20 g ja natriumklorista - 5 g, kaadetaan harjan onteloon. Kaikki komponentit liuotetaan vuorotellen yhteen litraan tislattua vettä. Harjan käämitys on kytketty akun miinusnapaan ja tuotteen päällystys nikkelillä alkaa.
Vaihe 5
Kun harja siirretään tuotteen pinnan yli, se on peitetty elektrolyytistä putoavalla nikkelikerroksella. Työkappaleen korkealaatuisen käsittelyn saavuttamiseksi harjalla on suoritettava samassa paikassa noin 30-40 kertaa. Tämän prosessin lopussa osa pestään juoksevalla vedellä ja kuivataan.
