Auto on osoitus omistajan vauraudesta ja asemasta, mutta samalla se on edelleen välttämätön kuljetusväline monille. Kun päätät ostaa vanhan ajoneuvon, varaudu sen korjaamisen väistämättömiin kustannuksiin. Liian kuluneen auton ostamisen todennäköisyyden vähentämiseksi sinun on harkittava valintaa huolellisesti.
Ensinnäkin on tarpeen kiinnittää huomiota koneen "elämän historiaan": miten sitä käytettiin, missä olosuhteissa sitä pidettiin ja mitkä ovat syyt sen myyntiin. Ehkä et kuule totuutta vastineeksi, mutta joka tapauksessa ymmärrät, onko syytä luottaa myyjään.
Auton korin kunto
Muista, että jos auto on sattunut onnettomuuteen, kori vääntyy suoristamisen jälkeen, mikä varmasti pilaa sen aerodynaamiset ominaisuudet ja vaikuttaa kuljetuksen hallinnan mukavuuteen. Kun näet merkkejä hätäkorjauksista, voit pyytää kustannusten alentamista.
Kun tarkastat autoa, kiinnitä huomiota aukkoihin: ovien ja sisätilojen, konepellin, tavaratilan ja rungon suojusten välillä, siirrä puskureita. Suuret aukot näissä paikoissa osoittavat, että todennäköisesti auton korin eheyttä loukataan onnettomuuden vuoksi. Tarkasta sitten valot ja ajovalot, jos näet eroja hehkun sävyissä, se tarkoittaa, että auto osui ja valaisimia vaihdettiin.
Ovet voidaan myös avata ja sulkea osana tarkastusta. Vaihdon ja muokkauksen jälkeen avaamisen yhteydessä ne näyttävät "putoavan", eli laskevat muutama millimetri. Sattuu, että kaikki ovet ovat tässä mielessä ihanteellisia paitsi kuljettajan. Tässä tapauksessa vaurioita ei ollut, ja toimintahäiriön syy on se, että kuljettajan puolta käytetään useammin, mikä tarkoittaa, että se kuluu enemmän.
Ajoneuvo on tarkastettava puhtaana. On toivottavaa aurinkoisella säällä tai ainakin päivänvalossa, jotta auton korin maalivärisävyt voidaan nähdä. Erikseen maalatut osat korjauksen jälkeen, kuten lokasuoja tai ovi, eroavat usein muusta korista, ellei auto tietenkään maalata kokonaan. Jälkimmäisessä tapauksessa näet pieniä tahroja kiillottamatonta lakkaa maalauksen jälkeen.
Jos autossa on listat (nämä ovat muovisia lisäosia korin sivuilla), tarkista ruoste niiden kiinnityskohdissa. Tarkista, että pyöränkaaripinnoitteissa, kynnyksissä ja koko rungossa ei ole korroosiota tai turvonnutta maalia. Kaikki nämä puutteet osoittavat auton heikkenemisen.
Arvio moottorin, alustan ja sisätilan kunnosta
Kun olet avannut konepellin kannen, kiinnitä huomiota moottoriin, jos se pestään loistoon, siellä ei ole edes pölyä, on mahdollista, että myyjä yrittää piilottaa jotain tällä tavalla, esimerkiksi öljyvuotoja tai muita todisteita osien vuotamisesta. Kun omistaja on rehellinen sinua kohtaan, hän kertoo sinulle ongelmista, ja katsomalla moottoria voit arvioida mahdollisten korjausten laajuuden.
Yksikkö on käynnistettävä, kuuntele, kuinka se käy tyhjäkäynnillä. Moottorin tulisi toimia tasaisesti, koputtamatta tai muuttamatta huminaa. Kiinnitä huomiota pakoputkeen: pyydä omistajaa lisäämään kierrosta painamalla kaasupoljinta ja tarkkaile itse pakokaasun kuntoa. Kun moottori on hyvässä toimintakunnossa, et näe savua ja lentäviä öljypisaroita.
Moottorin syvempää tarkastusta varten sinun tulee ajaa huoltoasemalle, jossa sylinterien puristus mitataan, ja jos autoon on asennettu ECU (elektroninen ohjausyksikkö), jota kutsutaan yleisesti "tietokoneeksi", anna heidän Tarkista myös virheiden varalta. Alustan kunto voidaan tarkistaa järjestämällä pieni koeajo, jos kolhuja tai tärinöitä esiintyy, se tarkoittaa, että joistakin osista on tullut käyttökelvottomia ja ne on vaihdettava.
Tarkasta myös salonissa ollessasi. Naarmujen ja lian pitäisi innostaa sinua yhtä paljon kuin et suvaitse niitä, mutta tarkista hihnat huolellisesti: ovatko ne ehjät, ovatko ne helposti vedettävissä, tukkeutuvatko ne äkillisten liikkeiden aikana - turvallisuutesi riippuu tästä. Laske ja nosta lasia sen selvittämiseksi, toimiiko mekanismi kunnolla. Tällaisen tarkastuksen jälkeen voit aloittaa keskustelun hinnasta havaitut puutteet huomioon ottaen.
