Pian on tarkoitus tehdä muutoksia ajokorttikokeen läpäisemiseen. Tulevien kuljettajien testit päätettiin vaikeuttaa, koska nykyinen järjestelmä tunnustettiin vanhentuneeksi ja liian uskolliseksi.
Tentin teoreettisessa osassa käydään läpi seuraavat muutokset: uuden laskun mukaan jokainen virhe vastauksessa aiheuttaa viisi lisäkysymystä. Tentti katsotaan epäonnistuneeksi, jos tutkittava ei vastaa 3 pääkysymykseen tai 1 lisäkysymykseen. Liikennepoliisin mukaan tämä on pakollinen toimenpide, heidän mukaansa 90% nykyaikaisista kuljettajista tietää liikennesäännöt huonosti, minkä vuoksi he laiminlyövät ne. Tuloksena on valtava määrä onnettomuuksia Venäjän teillä.
Tentin käytännön osa ei myöskään pysy muuttumattomana, ja tässä ne ovat paljon vakavampia kuin teoreettisessa lohkossa. Nykyisten pakollisten kolmen tehtävän sijasta, jotka muodostavat kokeet, tulevia kuljettajia pyydetään suorittamaan viisi harjoituskoketta. Minkä tahansa luokan (B, C, D) hakijan on osoitettava seuraavat taidot: kyky pysähtyä ja alkaa liikkua nousussa; käänny ympäri ahtaassa tilassa liikkuen taaksepäin; kyky pysäköidä rinnakkain; tehdä käännöksiä suorassa kulmassa. Tuleville moottoripyöräilijöille (luokka "A") käytännön osan 9 tehtävää on pakollisia.
Uusi projekti ei anna mahdollisuutta suorittaa tentit uudelleen, jos ne epäonnistuvat. Ehkä oikeusministeriö ei hyväksy tätä kohtaa, se on liian ankara aloitteleville kuljettajille. Vaikka toisaalta on toivoa, että tällaiset ankarat toimenpiteet myötävaikuttavat vakavampaan suhtautumiseen niiden asioihin, jotka päättivät mennä ratin taakse.
Harjoitustentti on tarkoitus pitää moottoriteillä, joilla on erilainen liikennetiheys. On myös lisättävä, että vuonna 2010 liikennepoliisin yritykset muuttaa tenttien tekemistä koskevia sääntöjä siten, että ne olivat riippumattomia inhimillisestä tekijästä, eivät johtaneet mihinkään, oikeusministeriö ja yleinen syyttäjänvirasto eivät hyväksyneet hanketta.
