Manuaalisella vaihteistolla varustettu auto vaatii useita taitoja. Tästä huolimatta sillä on ansaittu suosio ammattikuljettajien keskuudessa, koska se tarjoaa paremman kosketuksen autoon kuin automaattinen vastine.
Nykyään autoissa käytetään kahden tyyppisiä vaihteistoja: automaattisia tai manuaalisia. Ja jos automaattivaihteiston käyttö ei aiheuta erityisiä ongelmia (nimi puhuu puolestaan), automaattivaihteiston kanssa työskentely vaatii tiettyjä taitoja.
Joten tässä on joitain käytännön vinkkejä tästä asiasta.
1. Älä unohda painaa kytkinpoljinta vaihdettaessa vaihdetta (alemmasta korkeammalle ja päinvastoin). Tämän yksinkertaisen säännön noudattamatta jättäminen tekee tarkistuspisteestä käyttökelvottoman nopeasti, ja korjaukset maksavat sinulle melkoisen pennin. Kytkentämalli on erittäin yksinkertainen: "paina kytkinpoljinta - vaihda vaihde - vapauta kytkinpoljin".
2. Vaihteiden vaihto on tehtävä sujuvasti, mutta riittävän nopeasti. Älä unohda, että tällä hetkellä kytkinpoljinta painettaessa auto muuttuu yksinkertaisesti inertian liikkuvaksi rungoksi, ja vaihteen pitkäaikainen kytkemättä jättäminen yksinkertaisesti hidastaa auton liikettä.
Vaihteiden vaihto: yleiset suositukset
On yleisesti hyväksyttyjä suosituksia siitä, missä nopeusalueilla vaihdetta vaihdetaan:
1. vaihde on tarkoitettu käynnistykseen ja kiihdytykseen 15-20 km / h asti. Tärkein virhe aloittelijoille on, että kytkinpoljin vapautetaan liian äkillisesti alussa ja auto liikkuu ääliö, usein pysähtyy. Tämä voi johtaa vaihteistoihin.
2. vaihde - nopeusalue 20-40 km / h.
3. vaihde - 40-60 km / h.
4. - 60-80 km / h.
5. vaihde - yli 80 km / h.
On huomattava, että laskelmat ovat hyvin likimääräisiä. Jos liikkut ylämäkeen, aja lumella tai hiekalla, vaihda sitten suuremmilla nopeuksilla.
Hyödyllisiä salaisuuksia
Vielä muutama vinkki aloittelijoille:
- vaihdevivun on oltava oikean käden vapaan pääsyn alueella;
- Älä myöhästy toisen vaihteen lisäämisen kanssa, sillä nopeus, jolla se voidaan sisällyttää, saavutetaan melkein heti auton käynnistymisen jälkeen;
- ajaessasi enemmän tai vähemmän vakaa nopeustilaa, älä jätä vasenta jalkaa "roikkumaan" polkimen yli - se väsyy hyvin nopeasti, aseta se vain auton lattialle kytkinpolkimen vasemmalle puolelle;
- vaihdetta vaihdettaessa pidä vasen käsi ohjauspyörällä "viisi tai kolme" -asennossa, mikä antaa sinulle mahdollisuuden tehdä hätäliike tarvittaessa;
- huolimatta siitä, että on tekninen mahdollisuus vaihtaa välittömästi ensimmäiseltä vaihteelta kolmannelle tai toisesta neljänteen (periaatteessa kaikki vaihtoehdot ovat mahdollisia), suosittelemme, että lasket ja lisäät vaihdetta jatkuvasti.
Aluksi kierroslukumittarin lukemat auttavat sinua vaihtamaan ajoissa, ja tulevaisuudessa ajokokemuksen hankkiessa voit navigoida yksinkertaisesti moottorin äänen mukaan.
