Vaihda hammashihna aina irrottamalla laturin hihnapyörä pultti moottorin kampiakselista. Kampiakselia ei voida pitää kiinni, jos autossa on automaattivaihteisto, mutta pultin avaaminen ei ole niin vaikeaa kuin miltä näyttää.
Se on välttämätöntä
- - joukko avaimia;
- - putki;
- - kiinnitys;
- - kumppani.
Ohjeet
Vaihe 1
Irrota kaikki käyttölaitteen hihnat. Nosta kone poikittaisella moottorilla tunkilla ja poista etupyörä. Pura puolikas muovinen esiliina, vapaa pääsy hihnoihin avautuu.
Vaihe 2
Irrota jakelijan keskijohto tai, jos moottori on erillinen sytytys jokaiselle sylinterille, irrota sähköliittimet sytytyspuolista. Irrota sytytystulpat hieman sytytystulpan jakoavaimella. Tämä helpottaa työtä.
Vaihe 3
Toyota, Nissan, "Lada" ja joissakin muissa autoissa kampiakseli pyörii myötäpäivään. Käytä tätä tilaisuutta ja aseta hylsyavain, jossa putki on kiinnitetty jakoavaimeensa pultin päähän, käännä kampiakselia pyörimissuuntaan, kunnes se pysähtyy. Varmista, että avain on ainakin turvallinen pudota pultin päästä. Mene pyörän taakse, jarruta ja ota auto pois vaihteelta. Aseta avain virtalukkoon ja löysää kampiakselin pultti kytkemällä käynnistin lyhyesti. Voi käydä niin, että pulttia ei repiä irti ensimmäisen kerran. Yritä uudelleen. Älä yritä irrottaa pulttia "kiihdytyksestä", koska se voi rikkoa kampiakselin.
Vaihe 4
Hondan ja Mitsubishin autojen kanssa on vaikeampaa. Näissä autoissa moottorit eivät sijaitse oikealla, vaan vasemmalla, ja niiden kampiakselit pyörivät toiseen suuntaan, eikä pultin avaaminen yllä olevalla tavalla toimi. Irrota ylempi jakohihnan kansi, jos mahdollista, löysää kiristystelaa ja irrota jakohihna nokka-akselin pyörästä. Taita jakohihnan pää silmukkaan ja työnnä se moottorin kiinnikkeen päälle ja vedä sitten hihna puoliväliin vetoaisalla. Tämä kiinnittää kampiakselin hihnapyörän tiukasti. Tämän toiminnon suorittamiseen tarvitset kumppanin apua. Jonkun on pidettävä kiinni kynsistä ja toisen kierrettävä laturin hihnapyörän pultti.
