Kun korjaat autoa, moottoripyörää, kodinkoneita, sinun on irrotettava paljon kiinnittimiä, osia ja muita mekanismin osia. Tässä prosessissa kohtaat ongelman ruostuneiden, jumittuneiden pulttien irrotuksesta ja ruuvien avaamisesta "nuoletuilla" reunoilla. Mitä tehdä, jos joku pääsee tielle? Älä anna periksi, ei ole ratkaisemattomia ongelmia.
Se on välttämätöntä
Tarvitset: metalliharjan, rättejä, joukon hylsy- ja laatikkoavaimia, joukon pulttien kokoa, jatkojohdot, räikkäavaimen, vivun jakoavaimen pidentämistä varten, vasaran, nesteen kasteluun (esim. kerosiini), kobra-pihdit, kaksoisvipujärjestelmällä varustetut pihdit, kuminauha, metalliviila, iskuruuvimeisseli, kääntyvä porakone, porakone (oikea ja vasen teroitus), hanat, ulosvetimet, hitsaus, kaasupoltin
Ohjeet
Vaihe 1
Arvioi ensin tilanteen kriittisyys, puhdista pultin pää ja sen ympärillä oleva osa, jos pultti kiristetään mutterilla takaa, puhdista sitten se. Ota erityinen neste (kerosiini) ja käsittele kierteen ulkoneva osa sekä paikat, joissa mutteri ja pultti sopivat osien pintoihin, odota muutama minuutti. Voit noutaa avaimet, koska mutteria on helpompi kääntää, sillä siinä käytämme räikkäavainta, mutta on paikkoja, joissa voi indeksoida vain avaimella, on parempi käyttää avainta jakoavaimella pultti. Jos pultti ruuvataan osan runkoon, kierrämme sen "räikällä". Voit onnitella, mutteri on liikkunut, pultti on irrotettu.
Vaihe 2
Mutta joskus sattuu, että pultti tai mutteri on juuttunut niin paljon, että niitä on yksinkertaisesti mahdotonta siirtää näppäimillä, täällä tarvitaan lisälaitteita. Ensimmäinen helppokäyttöisyyden kannalta on lisävipu, jonka asetimme avaimen vastakkaiselle osalle, lisäämällä vipua, vähennimme pultin avaamiseen tarvittavaa vaivaa. Vipua tarvitaan vain repimään pultti vain paikaltaan, sitten voit tehdä ilman sitä.
Vaihe 3
Jos vipuvaikutus ei toimi, joudut käyttämään radikaaleja menetelmiä. Tätä varten tarvitsemme vasaran. Naputtamalla kevyesti koputamme pultin päätä kehän ympäri, älä varovasti "kiristä" pultin pään reunoja, niin avainta ei laiteta päälle. Jos vasarasta on vähän hyötyä, käytämme kaasupolttinta. On olemassa kaksi tapaa: ensimmäinen on lämmittää pultti, toinen on osa itse, ihannetapauksessa, kun pultti kuumennetaan, osa on jäähdytettävä, ja kun osa lämmitetään, pultti on jäähdytettävä; lämpötilaero, pultin pitäisi antaa periksi.
Vaihe 4
Mutta tätä ei välttämättä tapahdu. Jatkokehitys voi seurata kahta skenaariota. Ensimmäinen - pultin pää on kääritty ylös ja avaimessa ei ole mitään kiinniottoa, toinen - pultin pää on irrotettu pultin rungosta, mutta tämä ei ole syy taittaa kätesi. Ensimmäisessä tapauksessa pihdit, joissa on kaksinkertainen vipujärjestelmä, ja kobra-pihdit auttavat sinua, tämän työkalun työpinta on sellainen, että se pitää täydellisesti pyöristetyt pinnat, ja kahvoihin kohdistuva voima on riittävä pitämään pihdit liukastumasta. Kierrä kumi kahvojen ympärille pihdeillä luodaksesi ylimääräistä voimaa. Voit myös sahata ruuvimeisselin pultin pään ja repiä pultin iskuruuvimeisselin avulla.
Vaihe 5
Vain raskas tykistö pystyy käsittelemään leikkauspään pulttia. Jos pultti houkutteli osaa toiseen, yritä sitten erottaa ne toisistaan, jos se onnistuu, irrottamalla yksi osa löydät toisesta ulkonevan pultin rungon, jonka voit tarttua pihteillä mukavasti. Ja jos pultin runko on kierteitetty, voit kiinnittää kaksi mutteria ja kiristää ne yhteen ja käyttää sitten jakoavainta.
Vaihe 6
Mutta sinulla on todennäköisesti pahin mahdollinen vaihtoehto, pultti on leikattu tasaisesti osan kanssa, joten et voi tarttua. Ensimmäinen asia, jonka voit tehdä, on hitsata koko pultti pultin runkoon ja irrottaa loput sen kanssa. Ei toiminut. Nosta pora ja poraa reikä pulttiin, katkaise kierteet, kierrä pultti tai ulosvetäjä ja irrota roskat. Ihanteellinen tapa poistaa pultin jäänteet on seuraava: pora valitaan hieman pienempi kuin pultin halkaisija, pultti porataan ulos ja kierre palautetaan hanalla.
